Scania A6x2/2NB

Rejestr prowadzi tu 19 wykonań z silnikami sześcio- i ośmiocylindrowymi wysokoprężnymi o pojemności od 12 700 do 16 400 cm³ i mocy od 397 do 566 kW, przy masie własnej od 8 580 do 30 828 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 19 000 do 41 500 kg, długości od 5 830 do 12 000 mm i szerokości od 2 520 do 2 550 mm.

Jako flagowy model aktualnej generacji Scanii seria S konkuruje w segmencie transportu dalekobieżnego bezpośrednio z Mercedesem-Benz Actros, Volvo FH oraz DAF XF i XG, kierując się przede wszystkim do przewoźników oczekujących wysokiego komfortu kierowcy na długich trasach. Ciężkie wersje 8x2 z szeroko rozstawioną osią skrętną wykorzystywane są też jako podwozia pod zabudowy dźwigowe i specjalne.

Przy zakupie tych stosunkowo młodych ciężarówek dalekobieżnych liczy się przede wszystkim historia serwisowa układu oczyszczania spalin, instalacji AdBlue i filtra cząstek stałych, stan automatycznej skrzyni Opticruise oraz ewentualnego retardera. Przebieg, stan zawieszenia kabiny i układu hamulcowego oraz komplet dokumentacji serwisowej mają decydujące znaczenie dla wartości tych pojazdów.