Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Samro › SR › SR 233

Samro SR 233

Lata produkcji: 2000-2004 · Seria: SR

Więcej maszyn rocznika 2000

Źródło: technikboerse.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

SR 233 marki Samro to pojazd z serii SR. Produkcja: 2000-2004. Wymiary: 14 040 mm długości oraz 2 600 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 140 kg. Rozstaw osi: 9 760 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg. Seria SR obejmuje 12 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 4 580 do 10 560 kg; model SR 233 z 9 140 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej SR 121 FHP z 8 960 kg, powyżej SR 334 DCP z 9 300 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 20 000 do 40 000 kg; tutaj model SR 233 z 31 000 kg plasuje się pośrodku zakresu. Marki Samro dotyczy łącznie 135 modeli w 5 seriach.

Samro SR – seria naczep od SR 121 do SR 334, warianty FHP, SPD i DCP/DCR, masa własna od 4580 do 10 560 kg, DMC od 20 000 do 40 000 kg

Seria SR marki Samro sięga od SR 121 do SR 334, pomiędzy nimi znajduje się SR 233 z dopiskami wyposażeniowymi FHP, SPD, DCP i DCR. Trzycyfrowa liczba podstawowa odróżnia klasy wielkości, a dołączone skróty literowe oznaczają różne warianty osi i hamulców danego wykonania.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 12 wykonań o masie własnej od 4 580 do 10 560 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 20 000 do 40 000 kg, długości od 11 520 do 14 040 mm i szerokości od 2 510 do 2 600 mm.

Z dopuszczalną masą całkowitą od 20 do 40 ton i długością przekraczającą 14 metrów naczepy SR są przeznaczone do ciężkiego transportu dalekobieżnego; takie naczepy są w firmach spedycyjnych przełączane między różnymi ciągnikami siodłowymi i eksploatowane przez wiele lat w ruchu dalekobieżnym. Jako naczepa SR jest sprzęgana z ciągnikiem siodłowym i w transporcie zawodowym prowadzona z prawem jazdy kategorii CE.

Przy zakupie używanej naczepy tej wielkości liczy się stan ramy i sworznia królewskiego, sprawność hamulców i zawieszenia pneumatycznego, korozja elementów nośnych oraz stan osi i opon; części do podwozia i układu hamulcowego są dostępne w ogólnym handlu pojazdami użytkowymi. Do przeglądu przed zakupem należą też podpory postojowe, przyłącza przewodów hamulcowych i gniazda elektrycznego oraz elektronika ABS i EBS. Warto sprawdzić także profil bieżnika i wiek ogumienia, ponieważ przyczepy tej klasy bywają użytkowane sezonowo.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Samro SR

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość14 040 mmpopraw
Szerokość2 600 mmpopraw
Rozstaw osi9 760 mmpopraw
Masa własna9 140 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita31 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Samro SR 233?

Masa własna wynosi 9 140 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Samro SR 233?

31 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Samro SR 233?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Samro SR 233?

14 040 mm × 2 600 mm.

W jakich latach produkowano Samro SR 233?

Lata produkcji: 2000-2004.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj