SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)
Lata produkcji: 1986–1990 · Seria: EXPLORER-Baureihe
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Seria Explorer: średnia klasa ze wspólnoty SLH, od EXPLORER 60 (DT) po EXPLORER 90 II (DT), 44,1-66,2 kW, silniki trzy- i czterocylindrowe z chłodzeniem olejowo-powietrznym
Seria Explorer powstała w ramach utworzonego w 1979 roku koncernu SAME-Lamborghini-Hürlimann (SLH) jako kompaktowa klasa średnia ze wspólną techniką silnikową i przekładniową marek koncernu. Budowano ją od 1986 do 1998 roku w dwóch generacjach (I i II).
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr wykazuje 8 żywych modeli, od EXPLORER 60 (DT) po EXPLORER 90 II (DT), o mocy od 44,1 do 66,2 kW, masie od 2540 do 3110 kg i pojemności silnika od 3000 do 4000 cm³, z silnikami trzy- i czterocylindrowymi.
Podobnie jak wiele serii SLH z tamtych lat, także seria Explorer wykorzystywała firmowe silniki o stopniowo rosnącej pojemności w obrębie tej samej serii – typowa cecha modularyzacji, którą SAME rozwijało po przejęciu Lamborghini i Hürlimann.
W 1995 roku koncern wszedł w skład SAME Deutz-Fahr (SDF), pod którego szyldem poszczególne marki są kontynuowane do dziś.
Seryjne chłodzenie olejowo-powietrzne silnika Explorer nie wymaga chłodnicy wodnej, płynu chłodzącego ani pompy wody, dzięki czemu jest odporne na uszkodzenia mrozowe i nieszczelności układu chłodzenia, wymaga jednak czystego, dobrze przewietrzonego wentylatora chłodzącego, którego wloty trzeba regularnie czyścić przy pracach generujących pył. Kupujący używany egzemplarz powinni zwrócić uwagę na zabrudzenie obudowy wentylatora i żeberek chłodnicy oleju, ponieważ niedostateczny przepływ powietrza chłodzącego prowadzi w tych silnikach do przegrzania.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: SAME-Lamborghini-Hürlimann Explorer-Baureihe
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 80 KM (58,8 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 500 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 261 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 305 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 4 000 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 105 mmpopraw |
| Skok tłoka | 115,5 mmpopraw |
| Stopień sprężania | 17,1popraw |
| Ciśnienie wtrysku | 19 barpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 687 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 870 mmpopraw |
| Wysokość | 2 593 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 415 mmpopraw |
| Prześwit | 520 mmpopraw |
| Masa własna | 3 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną oś lub na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 12 V/12 R, 16 V/16 R i 15 V/15 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 7.50-18 ASF (DT: 14.9-24 AS)popraw |
| Ogumienie tył | 16.9-34 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 30 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 19,6 kW/t (59 kW / 3 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 54% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT) ma moc 80 KM.
Ile waży SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
Masa własna wynosi 3 000 kg.
Jaki silnik ma SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
4 cylindrów, 4 000 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.
Jakie wymiary ma SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
3 687 mm × 1 870 mm × 2 593 mm.
W jakich latach produkowano SAME Lamborghini Hürlimann EXPLORER 80 (DT)?
Lata produkcji: 1986–1990.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 25 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
EXPLORER 60 (DT)
EXPLORER 60 II (DT)
EXPLORER 70 (DT)
EXPLORER 70 II (DT)
EXPLORER 80 II (DT)
EXPLORER 90 (DT)
EXPLORER 90 II (DT)
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
