Roadtec RP175

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o mocy znamionowej od 130 do 168 kW z sześciocylindrowców przy obrotach znamionowych od 1 800 do 2 200 obr./min.

Układarki mas bitumicznych tej klasy mocy stosowane są w budowie dróg i autostrad, gdzie rozkładają przejęty od podajnika asfalt za pomocą ślimaków podających i listwy wibracyjnej w wymaganej szerokości i grubości; Roadtec konkuruje tu przede wszystkim z Vögele, Caterpillar i Dynapac.

Listwę roboczą można hydraulicznie wysuwać, dopasowując szerokość układania podczas jazdy w sposób bezstopniowy; przy jeszcze większych szerokościach montuje się dodatkowo skręcane elementy nakładane. Niwelację przejmuje automatyka, która orientuje się według napiętego drutu odniesienia albo czujników ultradźwiękowych lub laserowych i na bieżąco koryguje wysokość oraz spadek poprzeczny listwy. Asfalt trafia z ciężarówki lub podajnika do kosza na przedzie, jest rozprowadzany w poprzek przenośnikami zgrzebłowymi i ślimakami podającymi, a następnie przechodzi pod listwą, gdzie ubijak i wibracja go wstępnie zagęszczają.

W używanych egzemplarzach liczy się stan listwy wibracyjnej wraz z elementami grzejnymi i przedłużeniami, zużycie ślimaka podającego i ubijaka lub układu wibracyjnego pod wpływem ściernego asfaltu, stan gąsienic lub ogumienia w zależności od podwozia oraz historia serwisowa silnika i pompy hydraulicznej; części zamienne idą przez sieć dealerską Roadtec/Astec.