Zil КБ-403
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Zil KB-503: ciężki żuraw na podwoziu rosyjskiego producenta ciężarówek i autobusów Zil, z silnikiem wysokoprężnym YaMZ-236 o moc 161 kW i masą całkowitą 152 000 kg
Zil, pełną nazwą Zawod imienia Lichaczowa, to rosyjski, sięgający czasów sowieckich producent ciężarówek, autobusów i pojazdów specjalnych z siedzibą w Moskwie. Model KB-503 wykorzystuje podwozie z tej oferty jako bazę pod zabudowę żurawiową i należy tym samym do ciężkich pojazdów żurawiowych w rejestrze.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
KB-503 napędza silnik wysokoprężny typu YaMZ-236, jednostka produkowana w Jarosławiu i szeroko stosowana w rosyjskim przemyśle pojazdów użytkowych, dająca tutaj 161 kW. Masa całkowita maszyny wynosi 152 000 kg. Długość wynosi 5 920 mm, szerokość 2 500 mm, wysokość 2 700 mm, a rozstaw osi 3 200 mm.
Masa całkowita 152 ton stawia KB-503 w ciężkiej klasie techniki żurawiowej, potrzebnej do prac podnoszenia przy dużych budowlach, w budowie instalacji przemysłowych lub w przemyśle ciężkim. Silnik wysokoprężny YaMZ-236 jako napęd pokazuje pochodzenie z sowiecko-rosyjskiego przemysłu pojazdów użytkowych, z którego rozwijano także pojazdy specjalne, takie jak nośniki żurawi.
Przy zakupie używanego żurawia tej wielkości ważny jest stan ramy nośnej pod względem pęknięć, bo wysoka masa całkowita oznacza trwałe obciążenie ramy i osi. Silnik YaMZ-236 należy sprawdzić pod względem wycieku oleju z uszczelek głowicy cylindrów i dymienia pod obciążeniem, a konstrukcję wsporczą zabudowy żurawiowej pod względem zużycia w punktach łożyskowych, przez które obciążenie przechodzi do ramy.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Zil KB-503
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 6 000 mmpopraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 1 daną o tym modelu. Pochodzi z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
CC 12600
CC 8800-1
K-10000
Liebherr LTM 11200-9.1
RDK 250
RDK 280
RDK 400
RDK 630
Terex Demag AC 50
Автомобильный кран К-46
БК-1000
КБ-308
Źródła: [1]
Żuraw samojezdny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.