Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Phaenomen › Pozostałe modele › GARANT 32

Phaenomen GARANT 32

Lata produkcji: 1956 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1956

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Phaenomen GARANT 32 to pojazd producenta Phaenomen. Produkcja: 1956. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 3 000 cm³. Wymiary: 2 000 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 440 kg. Rozstaw osi: 3 770 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 115 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 74,2 do 23 550 kg; model GARANT 32 z 2 440 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej CRAFTER 75 EDITION z 2 438 kg, powyżej TOUAREG R z 2 441 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 540 do 48 000 kg; tutaj model GARANT 32 z 3 115 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Phänomen – strona zbiorcza wersji Garant z zakładu w Żytawie spoza nazwanych serii: czterocylindrowiec 3 000–3 181 cm³, masa całkowita 3 115–3 500 kg, szerokość 2 000–2 020 mm

Zakłady Phänomen-Werke Gustav Hiller w Żytawie budowały od lat 20. do lat 50. XX wieku dostawcze i lekkie ciężarowe pod marką Granit, zanim produkcja w tym samym miejscu była kontynuowana jako VEB Robur-Werke. Ta strona zbiorcza prowadzi wersje Garant, które rejestr przypisuje zakładowi Phänomen i nie zalicza do żadnej własnej nazwanej serii; dopisek VW/K przy drugiej wersji oznacza wariant zabudowy lub wyposażenia.

Czytaj dalej jeszcze 4 akapity

Rejestr prowadzi tu 2 wersje o pojemności od 3 000 do 3 181 cm³ z czterocylindrowego silnika, masie własnej od 2 334 do 2 440 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 115 do 3 500 kg i szerokości od 2 000 do 2 020 mm.

Ciężarówki i dostawcze z zakładu w Żytawie zaopatrywały w swoim czasie rzemiosło, rolnictwo i gminy w Niemczech Środkowych w wytrzymałą, prostą w utrzymaniu technikę użytkową, w okresie gdy pojazdy importowane były niemal niedostępne.

Zbudowany w czasach sprzed jakichkolwiek norm emisji, czterocylindrowy silnik tych pojazdów nie znał przepisów emisyjnych w dzisiejszym rozumieniu; mechanicznie uruchamiane hamulce wymagały za to regularnego doregulowania cięgien, co w hydraulicznych instalacjach późniejszych roczników nie jest już potrzebne.

Przy zakupie używanego egzemplarza tych zabytkowych pojazdów liczy się rdza na ramie, kabinie i skrzyni ładunkowej, stan silnika i mechanicznego układu hamulcowego, dostępność części zamiennych przez specjalistów od pojazdów zabytkowych i społeczności hobbystów oraz stan instalacji elektrycznej i uszczelnień po dziesięcioleciach postoju.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Phänomen Garant

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa3 000 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 000 mmpopraw
Rozstaw osi3 770 mmpopraw
Masa własna2 440 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 115 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Phaenomen GARANT 32?

Masa własna wynosi 2 440 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Phaenomen GARANT 32?

3 115 kg.

Jaki silnik ma Phaenomen GARANT 32?

4 cylindrów, 3 000 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Phaenomen GARANT 32?

Lata produkcji: 1956.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj