Peugeot E-BOXER
Lata produkcji: 2023 · Seria: Dostawcze do 3,5 t (klasa N1)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Peugeot Transportery do 3,5 t (klasa N1) – strona zbiorcza unijnej klasy lekkich transporterów: od wersji użytkowych 203/205 z lat 50. po Boxera, Experta i Partnera, silniki 34–121 kW, dopuszczalna masa całkowita do 3
Unijna klasa pojazdów N1 obejmuje pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Peugeota zakwalifikowane do tej klasy. Peugeot, założony w 1810 roku jako firma rodzinna i produkujący samochody od 1889 roku, po fuzji PSA z Citroënem (1976) i dziś w ramach koncernu Stellantis (od 2021) należy do najstarszych europejskich producentów pojazdów użytkowych. W rejestrze widnieją wczesne wersje użytkowe limuzyn 203 i 205 (wykonania COMMERCIAL z tylną częścią kombi) obok właściwych serii transporterów, które według logiki producenta dzielą się na J7/J9 (kabina nad silnikiem do 1991), Boxera (od 1994, wspólna konstrukcja z Fiatem Ducato i Citroënem Jumper), Experta (od 1995, z Fiatem Scudo/Citroënem Jumpy) i Partnera (od 1996) – nowsze serie sklasyfikowano tu według logiki producenta.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 990 wykonań, z mocami od 34 do 121 kW, pojemnością od 695 do 2 999 cm³ przy 4–6 cylindrach, masą własną od 500 do 3 360 kg i dopuszczalną masą całkowitą od 824 do 3 500 kg; szerokość mieści się w przedziale 1 280–2 440 mm, długość od 3 520 do 7 400 mm.
Jako klasa N1 obejmuje u Peugeota wszystko od małego kombi z rejestracją użytkową po pojemny furgon poruszający się zawodowo poniżej 3,5 t – bezpośrednią konkurencją są bliźniacze modele Citroëna/Fiata oraz Renault, VW i Ford.
Przy zakupie używanego liczy się przy starszych seriach rdza nadkoli i podłogi ładunkowej, przy nowszych silnikach common rail turbosprężarka, zawór EGR i filtr cząstek stałych, do tego stan prowadnic drzwi przesuwnych oraz ładowność z dowodu rejestracyjnego w odniesieniu do dopuszczalnej masy całkowitej. Części są zwykle dobrze dostępne dzięki gęstej sieci Stellantis.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Peugeot (Stellantis, Hersteller)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 410 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 050 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 3 450 mmpopraw |
| Masa własna | 2 360 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | E-BOXER 435 L2H2 PROFESSIONALpopraw |
|---|---|
| Liczba wersji | 4popraw |
| Rok produkcji od | 2023popraw |
| Rok produkcji do | 2023popraw |
| Pierwsza rejestracja od | 2 023popraw |
| Pierwsza rejestracja do | 2 023popraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Peugeot E-BOXER?
Masa własna wynosi 2 360 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Peugeot E-BOXER?
3 500 kg.
Jak szybko jeździ Peugeot E-BOXER?
Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h.
Jakie wymiary ma Peugeot E-BOXER?
5 410 mm × 2 050 mm.
W jakich latach produkowano Peugeot E-BOXER?
Lata produkcji: 2023.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
106 1.0 SKETCH
106 XN 1.1I COMMERCIAL
106 XND 1.4 COMMERCIAL
106 XRD 1.4 COMMERCIAL
1583B
177B
17PZ10
190 S
190S
2.5 TDI
202 UH
202UH
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Dane rządu Wielkiej Brytanii (DVLA) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
