Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Konstrukcja własna (Omavalmiste) PV 3500

Lata produkcji: 1999-2007 · Seria: PV

Więcej maszyn rocznika 1999

Źródło: technikboerse.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Konstrukcja własna PV 3500 to model z serii PV. Produkcja: 1999-2007. Wymiary: 7 680 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 850 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Seria PV obejmuje 5 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 580 do 8 100 kg; model PV 3500 z 850 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej PV 3500/320+75 z 760 kg, powyżej PV/3500-O2 z 942,5 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 3 500 do 30 000 kg; tutaj model PV 3500 z 3 500 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Omavalmiste PV 3500 – przyczepa amatorskiej budowy klasy UE O2 o dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości 7 680 mm i szerokości 2 550 mm

Omavalmiste w fińskim rejestrze pojazdów nie jest marką producenta, lecz oznaczeniem pojazdu budowanego samodzielnie, bez seryjnego wytwórcy; nazwa PV 3500 pochodzi więc od budowniczego lub zgłaszającego, nie od zakładu produkcyjnego. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg przyczepa należy do unijnej klasy O2, czyli do górnego segmentu przyczep z hamulcem najazdowym, sięgającego do 3,5 tony.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy długości 7 680 mm i szerokości 2 550 mm PV 3500 waży bez ładunku 850 kg, co daje ładowność około 2 650 kg. Nietypowa dla tej klasy duża długość przy niskiej masie własnej wskazuje na lekką, otwartą konstrukcję, wykorzystywaną do przewozu towarów o dużej objętości, lecz niezbyt dużej masie.

Przyczepy klasy O2 w wielu krajach można ciągnąć już z prawem jazdy kategorii B, o ile łączna masa zestawu nie przekracza tam obowiązującego limitu. Hamulec najazdowy działa czysto mechanicznie, dzięki sile docisku podczas hamowania pojazdu ciągnącego, bez własnego zasilania energią, co ułatwia jego obsługę i przeglądy w porównaniu z instalacją pneumatyczną.

Przy zakupie takiej amatorsko budowanej przyczepy warto dokładnie obejrzeć spawy własnoręcznie wykonanej ramy, ślady korozji na niezabezpieczonych profilach oraz stan urządzenia najazdowego wraz z cięgłem hamulcowym. Sprawdzenia wymaga też ogumienie, dobrane do długości zabudowy, oraz kompletność instalacji oświetleniowej, bo w konstrukcjach amatorskich to częste miejsca niedoróbek.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Omavalmiste PV 3500

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość7 680 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Masa własna850 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Konstrukcja własna (Omavalmiste) PV 3500?

Masa własna wynosi 850 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Konstrukcja własna (Omavalmiste) PV 3500?

3 500 kg.

Jakie wymiary ma Konstrukcja własna (Omavalmiste) PV 3500?

7 680 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Konstrukcja własna (Omavalmiste) PV 3500?

Lata produkcji: 1999-2007.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj