Nuffield DL3

Rejestr prowadzi tu 23 wykonania o mocy od 11,2 do 48,5 kW z silników trzy- do czterocylindrowych o pojemności od 948 do 3 770 cm³ przy obrotach od 2 000 do 2 500 na minutę i momencie obrotowym od 52 do 230 Nm. Masa własna sięga od 883 do 2 660 kg, długość od 2 490 do 3 275 mm, szerokość od 1 510 do 2 330 mm, a wysokość od 1 260 do 2 299 mm; moc na WOM mieści się między 55 a 60 KM, odnotowano dopuszczalną masę całkowitą 2 000 kg. Jako paliwa rejestr podaje olej napędowy, olej napędowy/benzynę, benzynę oraz gaz/olej napędowy.

Nuffield obok Fordsona i Massey Fergusona należał do najważniejszych brytyjskich marek ciągników okresu powojennego i był rozpowszechniony głównie w Wielkiej Brytanii, Irlandii i krajach Wspólnoty Narodów. Przemianowanie na Leyland w 1969 roku oznaczało koniec marki, choć jej modele są dziś pielęgnowane na brytyjskim rynku kolekcjonerskim ciągników.

Przy zakupie używanego egzemplarza tych historycznych ciągników liczy się stan silnika i układu chłodzenia, sprzęgło i skrzynia biegów, hamulce i układ kierowniczy oraz rdza na elementach blacharskich i błotnikach; w wersjach benzynowych i na paliwo mieszane dodatkowo stan gaźników. Części zamienne idą dziś głównie przez dealerów i kluby wyspecjalizowane w brytyjskich ciągnikach zabytkowych.