Morooka MK-60
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Morooka – pozostałe modele: strona zbiorcza japońskich transporterów gąsienicowych od MK-50 do MK-300, 37–220 kW (50–300 KM), silniki Diesla, częściowo od Cumminsa
Ta strona zbiera modele japońskiego producenta Morooka, których rejestr nie mógł przypisać do żadnej własnej serii. Morooka buduje transportery gąsienicowe, czyli pojazdy ładunkowe terenowe, leśne i budowlane, w których platforma ładunkowa spoczywa na podwoziu gąsienicowym zamiast na kołach. Oznaczenia typów MK-50 do MK-300 porządkują osiem modeli według rosnącej klasy mocy i wielkości.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o mocy od 37 do 220 kW (50–300 KM), wszystkie z silnikami wysokoprężnymi; przy jednym modelu jako dostawca silnika odnotowany jest Cummins.
Transportery gąsienicowe, takie jak te od Morooki, znajdują zastosowanie tam, gdzie pojazdy kołowe osiągają granice możliwości z powodu miękkiego, trudno dostępnego lub stromego terenu, na przykład w leśnictwie, robotach ziemnych i na budowach o słabym podłożu. Niski nacisk jednostkowy podwozia gąsienicowego oszczędza przy tym wrażliwe grunty w porównaniu z podobnymi pojazdami kołowymi. Znajdują zastosowanie także przy budowie rurociągów i kanałów, w górnictwie oraz przy usuwaniu skutków klęsk żywiołowych, gdzie brakuje utwardzonych dojazdów.
Przy zakupie używanych transporterów gąsienicowych Morooka liczy się stan gumowych gąsienic i kół jezdnych, szczelność cylindrów hydraulicznych skrzyni wywrotu i podwozia oraz stan silnika wysokoprężnego po często ciężkiej pracy na budowie lub w lesie. Równie ważne są napięcie gąsienic i zużycie kół napędowych jako wskaźnik dotychczasowego obciążenia. Części idą przez producenta i wyspecjalizowanych dealerów maszyn budowlanych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Morooka (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 60 KM (45 kW)popraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | podwozie gąsienicowepopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Japanpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Morooka MK-60?
Morooka MK-60 ma moc 60 KM.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
