Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Mol HF 6064

Lata produkcji: 1977 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1977

Źródło: agrarheute.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Mol HF 6064 to pojazd producenta Mol. Produkcja: 1977. Silnik ma 6 cylindrów. Wymiary: 2 990 mm szerokości. Masa własna wynosi 20 828 kg. Rozstaw osi: 7 100 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg. Liczba kół: 6. Masa własna w ofercie marki Mol mieści się w zakresie od 2 400 do 48 820 kg; model HF 6064 z 20 828 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 1214 z 19 130 kg, powyżej L MG/480/6X4 z 22 620 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Mol mieści się w zakresie od 10 000 do 48 820 kg; tutaj model HF 6064 z 26 000 kg plasuje się pośrodku zakresu. Marki Mol dotyczy łącznie 40 modeli w 3 seriach.

Mol – pozostałe modele: strona zbiorcza belgijskiego producenta pojazdów specjalnych z Hooglede, podwozia ciężarowe i wieloosiowe od 2025/84L do L MG/480/6X4, masa własna od 20,8 do 48,8 t

Ta strona obejmuje pojazdy belgijskiego producenta Mol, który w Hooglede buduje samochody ciężarowe i pojazdy specjalne do zadań ciężkich. Oznaczenia typu 2025/84L, 4555/106 LH czy L MG/480/6X4 to własne kody producenta, które między innymi określają konfigurację osi – końcówka 6X4 oznacza sześć kół z czterema napędzanymi. Wymienione pojazdy obejmują szerokie spektrum masy, od ciężkich ciągników po wieloosiowe podwozia specjalne do transportu budowlanego i ponadgabarytowego.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 6 wykonań o masie własnej od 20 828 do 48 820 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 26 000 do 48 820 kg i szerokości od 2 500 do 3 000 mm.

Mol swoimi podwoziami obsługuje przede wszystkim belgijski i zachodnioeuropejski rynek pojazdów budowlanych, recyklingowych i do transportów ciężkich – segment, w którym indywidualne konfiguracje osi i zabudowy wykraczają poza standardowe podwozia, a klienci często potrzebują rozwiązań dopasowanych do konkretnego zadania transportowego, których nie oferują wielcy producenci seryjni.

Przy zakupie używanego pojazdu tego typu liczą się stan osi i układu kierowniczego przy szerokim rozstawie kół, instalacja hamulcowa wobec wysokich mas całkowitych, pęknięcia ramy wynikające z długotrwałej pracy na budowie, działanie układów hydraulicznych w zabudowach z funkcją wywrotu lub załadunku oraz dostępność części zamiennych do indywidualnie skonfigurowanych zespołów osi, która przy małych seriach może trwać dłużej niż przy pojazdach standardowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Mol (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 990 mmpopraw
Rozstaw osi7 100 mmpopraw
Masa własna20 828 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita26 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Mol HF 6064?

Masa własna wynosi 20 828 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Mol HF 6064?

26 000 kg.

Jaki silnik ma Mol HF 6064?

6 cylindrów.

W jakich latach produkowano Mol HF 6064?

Lata produkcji: 1977.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj