Mercedes Benz U 65

U 65 napędza chłodzony cieczą silnik wysokoprężny o czterech cylindrach i pojemności 3 782 cm3, który przy prędkości znamionowej 2 550 obr./min osiąga 48 kW (65 KM). Przy masie własnej 3 442 kg, rozstawie osi 2 380 mm i szerokości 2 000 mm osiąga jak na nośnik osprzętu wysoką prędkość maksymalną 70 km/h. Wysokość i długość wynoszą 2 330 mm i 4 050 mm.

Z osiami portalowymi i dużym prześwitem Unimog tej serii był przystosowany do pracy w terenie, na zboczach i na złych drogach, z wałami odbioru mocy z przodu i z tyłu oraz przestrzeniami montażowymi na osprzęt przedni, środkowy i zadni. Stosunkowo wysoka prędkość drogowa odróżniała go od klasycznych ciągników rolniczych i sprawiała, że nadawał się także jako pojazd ciągnący na dłuższych trasach.

Przy zakupie używanego Unimoga U 65 osie portalowe z przekładniami redukcyjnymi są głównym punktem kontroli, ponieważ nieszczelności oleju i zużycie w piastach osiowych są w tym typie konstrukcji częste. Należy też sprawdzić działanie wałów odbioru mocy z przodu i z tyłu, ramę pod względem korozji po dziesięcioleciach pracy w terenie i na drogach zimowych z solą, oraz kompletność przestrzeni montażowych, ponieważ brakujące uchwyty osprzętu znacznie zmniejszają wartość nośnika narzędzi.