McCormick B-414 (26.5 kW)
Lata produkcji: 1961–1966 · Seria: STANDARD-Baureihe
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
McCormick International seria Standard – europejskie IH z Doncaster i Neuss (lata 50.–60.): B-250 do B-634, F-240 i F-270, D 217, 276 i 434, liczba jako klasa wielkości, 12–49 kW
Seria Standard skupia europejskie ciągniki rolnicze International Harvestera, które pod marką McCormick International pochodziły z dwóch zakładów: Doncaster w Anglii, budującego ciągniki od 1949 roku, i Neuss nad Renem. Modele B – B-250 (1956), B-275 (1958), B-414 (1961), B-450 i B-634 – to seria z Doncaster, której liczba porządkuje klasę wielkości rosnąco, a B-634 z 4 WD pojawił się jako wersja z napędem na cztery koła; 276 i 434 to następcy bez litery z lat 60. F-240 i F-270 oraz D 217 pochodzą z francuskiej i niemieckiej produkcji IH – F dla zakładów w Saint-Dizier, D dla Neuss – z F/S dla wariantów wykonania. Silniki pochodziły z własnej produkcji IH, dwu- do czterocylindrowe o pojemności 1,2–4,6 litra; trzy z dziesięciu modeli w rejestrze dostarczano jeszcze opcjonalnie na benzynę.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 10 wykonań o mocy od 12,5 do 48,5 kW (30–55 KM w zapisanych mocach), od 1 217 do 4 599 cm³ przy dwóch do czterech cylindrach, momencie od 127 do 305 Nm, masie własnej od 1 065 do 2 969 kg, długości od 2 700 do 3 845 mm, szerokości od 1 310 do 2 080 mm i wysokości od 1 410 do 1 803 mm.
B-275 i B-414 stały się najlepiej sprzedającymi się brytyjskimi ciągnikami swojej klasy i trafiły jako modele eksportowe do Indii, gdzie Mahindra przejęła konstrukcję na licencji – korzeń indyjskich ciągników Mahindra do dziś.
Używane modele B to w Wielkiej Brytanii i Irlandii rozpowszechnione ciągniki kolekcjonerskie i podwórzowe; przy zakupie liczą się stan silnika, skrzynia, hydraulika i zaopatrzenie w części, dzięki indyjskiemu pokrewieństwu niezwykle dobre.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: McCormick International Standard-Baureihe, International Harvester (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Diesel/Benzinpopraw |
|---|---|
| Moc | 36 KM (26,5 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 155 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 300 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 523 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 88,9 mmpopraw |
| Skok tłoka | 101,6 mmpopraw |
| Stopień sprężania | 22,6popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 180 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 680 mmpopraw |
| Wysokość | 1 530 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 943 mmpopraw |
| Prześwit | 470 mmpopraw |
| Masa własna | 1 675 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 8 V/2 Rpopraw |
| Liczba biegów | 8popraw |
| Biegi do przodu | 8popraw |
| Biegi wsteczne | 2popraw |
| Ogumienie przód | 6.00-16popraw |
| Ogumienie tył | 13.6-28popraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 48,2 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat I/IIpopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 15,8 kW/t (26 kW / 1,7 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 22% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma McCormick B-414?
McCormick B-414 ma moc 36 KM.
Ile waży McCormick B-414?
Masa własna wynosi 1 675 kg.
Jaki silnik ma McCormick B-414?
4 cylindrów, 2 523 cm³ pojemności, Diesel/Benzin.
Jak szybko jeździ McCormick B-414?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma McCormick B-414?
3 180 mm × 1 680 mm × 1 530 mm.
W jakich latach produkowano McCormick B-414?
Lata produkcji: 1961–1966.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 31 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
