MAN D2676
Lata produkcji: 2016-2025 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
MAN – pozostałe silniki wysokoprężne nonroad: strona zbiorcza serii sześcio- do dwunastocylindrowych spoza nazwanych modeli, roczniki 2016–2026, 217–588 kW, konsekwentnie Tier 4 Final
MAN prowadzi w rejestrze EPA obok MAN Truck & Bus drugą serię certyfikacyjną dla tych samych ciężkich silników przemysłowych. Ta strona zbiera silniki, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; oznaczenia modeli, jak D2676 czy D3876LE, noszą typowe dla MAN oznaczenie D, a kody rodzin silników EPA z cyframi 09.0, 12.4 i 24.2 pozwalają rozpoznać pojemność w litrach.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy znamionowej od 217 do 588 kW przy 1 700–1 950 obr./min, z sześcio- do dwunastocylindrowców o średnicy 115–142 mm i skoku 145–170 mm, momencie obrotowym od 1 550 do 3 754 Nm. Roczniki sięgają od 2016 roku jako najwcześniejszego początku produkcji do 2026 roku jako najpóźniejszego rocznika końcowego; wszystkie sześć wykonań konsekwentnie osiąga stopień emisji Tier 4 (Final lub Phase-in), pięć mieści się w kategorii mocy 130–560 kW, jedno w kategorii 560–900 kW.
Te ciężkie silniki MAN napędzają przez długi okres roczników stacjonarne i mobilne zastosowania przemysłowe, od agregatów prądotwórczych przez pompy po maszyny budowlane, konkurując z działami silników przemysłowych Scanii, Volvo i Cumminsa.
W używanych liczą się motogodziny i historia serwisu wtrysku common rail, stan turbosprężarki, szczelność przewodów doładowania oraz w silnikach Tier 4 Final działanie filtra cząstek stałych i katalizatora SCR z dozowaniem AdBlue; części idą przez sieć serwisową MAN.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: MAN (weitere Nonroad-Dieselmotoren), MAN Engines (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | LE136popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | GMNBL12.4OR4popraw |
| Rodziny silników | GMNBL12.4OR4popraw |
| Paliwo | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 294 kWpopraw |
| Klasa mocy | 130<=kW<=560popraw |
| Obroty znamionowe | 1 950 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 1 916 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 250 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 126 mmpopraw |
| Skok tłoka | 166 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
| Typ turbosprężarki | Variable Geometry Turbochargerpopraw |
| Chłodzenie powietrza doładowującego | Powietrzepopraw |
| Norma emisji spalin | Tier 4 (Final or Phase In)popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | LE136popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2016popraw |
| Rok produkcji do | 2016popraw |
| Rocznik od | 2016popraw |
| Rocznik do | 2026popraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma MAN D2676?
MAN D2676 ma moc 294 kW.
W jakich latach produkowano MAN D2676?
Lata produkcji: 2016-2025.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 26 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
