Liugong 840II
Seria: LiuGong Wheel Loader
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Ładowarki kołowe LiuGong ZL18–ZL50 i CLG835–CLG899 – pierwsza chińska ładowarka (1966) i droga na rynek światowy: liczba jako udźwig, silniki Cummins, 55–336 kW
LiuGong z Liuzhou w regionie Guangxi zbudował w 1966 roku pierwszą chińską ładowarkę kołową Z435 i jest dziś największym chińskim producentem tej klasy z zakładami w Indiach, Brazylii i od 2012 roku w Stalowej Woli w Polsce, gdzie przejęty zakład Huty Stalowa Wola przejął produkcję na Europę. Logika typów podąża za chińską normą: ZL to Zhuangzai Lun, ładowarka kołowa, liczba to udźwig w setkach kilogramów – ZL30 około 3 t, ZL50 5 t – litery A–E to generacje; modele CLG (CLG835–CLG899) to nomenklatura od lat 2000, w której 8 oznacza serię ładowarek kołowych, a kolejne cyfry klasę wielkości – CLG856 odpowiada ZL50, CLG888 i CLG899 to ciężkie ładowarki kamieniołomowe. Dopiski II i III oznaczają stopnie rozwoju.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 17 wykonań o mocy od 55 do 336 kW z sześciocylindrowców o pojemności od 5 901 do 10 801 cm³ – Cummins B5.9, 6BT5.9, QSB5.9 i QSB6.7, jakie chiński przemysł buduje na licencji – przy prędkościach znamionowych od 2 100 do 2 400 obr./min, momencie od 542 do 1 426 Nm i masach roboczych od 5 800 do 42 500 kg.
ZL50 o udźwigu 5 t to najczęściej budowana ładowarka kołowa świata – w Chinach LiuGong i jego konkurenci sprzedają rocznie dziesiątki tysięcy maszyn tej klasy – a silniki Cummins ze spółki joint venture Dongfeng Cummins są jednym z powodów rozpowszechnienia poza Chinami.
W używanych liczą się motogodziny, luzy w przegubie i ramieniu, stan mostów, hamulców i skrzyni (ZF lub własnej), szczelność hydrauliki i zaopatrzenie w części, zapewnione przez dealerów LiuGong, a dla silników Cummins na całym świecie.
Źródła: Kennwerte der Modelle LiuGong Radlader, LiuGong (Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Model silnika | QSB5.9C173popraw |
|---|---|
| Moc | 129 kWpopraw |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 800,1popraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 500 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 5 901 cm³popraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
Wymiary i masy
| Rozstaw osi | 3 002,3popraw |
|---|---|
| Prześwit | 411,5popraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj skrzyni biegów | counter shaft-type power shiftpopraw |
|---|---|
| Biegi do przodu | 4popraw |
| Biegi wsteczne | 3popraw |
Parametry robocze
| Ilość oleju hydraulicznego | 230,2 lpopraw |
|---|---|
| Pojemność zbiornika paliwa | 210,1 lpopraw |
Pozostałe dane
| Wysokość kabiny | 3 349,8popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Liugong 840II?
Liugong 840II ma moc 129 kW.
Jaki silnik ma Liugong 840II?
6 cylindrów, 5 901 cm³ pojemności.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 16 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: [1]
Ładowarka kołowa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.