Liebherr UTM 455
Lata produkcji: 1986 · Seria: UTM
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Liebherr UTM – strona zbiorcza ciężkich pojazdów Liebherra powyżej 7,5 tony: silniki wysokoprężne sześcio- do dwunastocylindrowe do 22 litrów pojemności, 24–72 tony masy eksploatacyjnej
Ta strona zbiera ciężkie pojazdy Liebherra serii UTM, które rejestr według masy i pojemności silnika przypisuje do klasy samochodów ciężarowych powyżej 7,5 tony. Liebherr, założony w 1949 roku przez Hansa Liebherra w Kirchdorf an der Iller, budował początkowo żurawie wieżowe i w kolejnych dziesięcioleciach wszedł niemal w każdy segment maszyn budowlanych, od maszyn ziemnych przez technikę betonową po żurawie samojezdne i gąsienicowe; firma pozostaje do dziś w rękach rodziny. Wymienione tu pojazdy o sześciu do dwunastu cylindrach, pojemności do 22 litrów i masie całkowitej do 72 ton odpowiadają wielkości podwozi nośnych żurawi samojezdnych Liebherra, rejestrowanych jako samodzielne samochody ciężarowe, aby mogły poruszać się drogami między budowami.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 11 wykonań z sześcio- do dwunastocylindrowców o pojemności od 14 000 do 21 930 cm³, masie własnej od 23 900 do 71 900 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 24 000 do 72 000 kg, długości od 10 490 do 12 640 mm i szerokości od 2 500 do 3 000 mm.
Pojazdy tej wielkości pracują w budownictwie kubaturowym i inżynieryjnym, przy montażu elektrowni wiatrowych oraz w budowie instalacji przemysłowych, gdzie Liebherr obok Kruppa/Terexu, Grove'a i Tadano należy do uznanych producentów ciężkiej techniki dźwigowej; wysokie dopuszczalne masy całkowite bliskie masie własnej odzwierciedlają fakt, że znaczną część masy pojazdu stanowi na stałe zamontowana konstrukcja żurawia i przeciwwagi.
W używanych egzemplarzach liczą się motogodziny silnika i pomp hydraulicznych, stan osi i układu kierowniczego w podwoziach wieloosiowych, szczelność przewodów hydraulicznych oraz historia serwisowa konstrukcji żurawia i elementów wysięgnika; części zamienne i serwis prowadzi własna sieć dealerska Liebherra.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Liebherr UTM, Liebherr (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 12popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 21 930 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Rozstaw osi | 8 850 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 59 750 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 60 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 10popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 70 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Liebherr UTM 455?
Masa własna wynosi 59 750 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Liebherr UTM 455?
60 000 kg.
Jaki silnik ma Liebherr UTM 455?
12 cylindrów, 21 930 cm³ pojemności.
Jak szybko jeździ Liebherr UTM 455?
Prędkość maksymalna wynosi 70 km/h.
W jakich latach produkowano Liebherr UTM 455?
Lata produkcji: 1986.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
