Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Lecapitaine DOBLO

Lata produkcji: 2014 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2014

Źródło: lecapitaine.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model DOBLO pochodzi od producenta Lecapitaine. Produkcja: 2014. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 1 598 cm³. Wymiary: 1 870 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 745 kg. Rozstaw osi: 3 110 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 2 480 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 74,2 do 23 550 kg; model DOBLO z 1 745 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej TRANSIT 300M VAN z 1 744 kg, powyżej F150 XLT 5,4 z 1 746 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 540 do 48 000 kg; tutaj model DOBLO z 2 480 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Lecapitaine – strona zbiorcza zabudów chłodniczych spoza nazwanych serii: Fiat Doblo i Ducato jako baza, silniki 1,6–2,3 l R4, masa własna 1 745–2 475 kg, masa całkowita do 3 500 kg

Lecapitaine to francuski producent zabudów chłodniczych, należący do grupy Lamberet. Ta strona zbiorcza obejmuje wersje, których rejestr nie przypisał do żadnej nazwanej serii, na bazie Fiata Doblo i Fiata Ducato jako podwozia pod zabudowy chłodnicze i izotermiczne.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 2 wersje z czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności od 1 598 do 2 287 cm³, masie własnej od 1 745 do 2 475 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 480 do 3 500 kg i szerokości od 1 870 do 2 060 mm.

Jako baza pod zabudowy chłodnicze i izotermiczne mniejsze Doblo i większe Ducato pokrywają różne segmenty transportu chłodniczego, od dostaw świeżych produktów w ruchu miejskim po średniociężkie pojazdy dystrybucyjne dla handlu spożywczego i cateringu. Oba pojazdy bazowe należą do najbardziej rozpowszechnionych lekkich pojazdów użytkowych w Europie, co ułatwia dostęp do części do pojazdu podstawowego.

Przy zakupie używanego pojazdu chłodniczego tego typu liczy się działanie i szczelność agregatów chłodniczych, stan paneli izolacyjnych pod kątem wilgoci i uszkodzeń, szczelność drzwi oraz zabezpieczenie przed korozją podwozia Fiata pod zabudową; części do napędu dostępne są w sieci serwisowej Fiata, do zabudowy chłodniczej u Lamberet i w wyspecjalizowanych warsztatach pojazdów chłodniczych. Dodatkowo warto sprawdzić wydajność chłodzenia przy pracującym agregacie oraz stan uszczelek drzwi i krat podłogowych w środku.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lecapitaine (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa1 598 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość1 870 mmpopraw
Rozstaw osi3 110 mmpopraw
Masa własna1 745 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita2 480 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Lecapitaine DOBLO?

Masa własna wynosi 1 745 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Lecapitaine DOBLO?

2 480 kg.

Jaki silnik ma Lecapitaine DOBLO?

4 cylindrów, 1 598 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Lecapitaine DOBLO?

Lata produkcji: 2014.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj