Kobelco CK1600G-2
Seria: Kobelco Crawler Crane
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Żurawie gąsienicowe Kobelco CK800 do CK2750G-2 i 7250 – żurawie kratownicowe z Japonii: CK dla Crawler Crane, liczba jako udźwig w dziesiątych tony, G i -2 jako generacje, silniki Hino i Mitsubishi 7,5–11,1 litra
Kobelco jest obok Hitachi Sumitomo i Manitowoca jednym z trzech wielkich producentów kratownicowych żurawi gąsienicowych klasy średniej od 80 do 300 ton – żurawi budownictwa mostowego i wysokiego, energetyki wiatrowej i robót palowych, które jeżdżą po budowie własnym napędem i stoją całymi dniami w jednym miejscu. Logika typów: CK to Crawler Crane, liczba podaje udźwig w dziesiątych tony – CK800 80 t, CK850 85 t, CK1000 100 t, CK1100G 110 t, CK1600G 160 t, CK2750G 275 t – G, -II, -III i -2 oznaczają generacje; 7250 ze starszej logiki nazw to żuraw 250-tonowy, którego następca nazywa się CK2500. Silniki pochodzą od Hino – J08E o pojemności 7,7 litra w mniejszych, P11C o pojemności 10,5 litra w większych modelach – i Mitsubishi (6D24 o pojemności 11,1 litra), sześciocylindrowce napędzające wciągarki przez pompy hydrauliczne.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 10 wykonań o mocy od 130,1 do 272,2 kW z sześciocylindrowców o pojemności od 7 538 do 11 094 cm³, momencie od 675 do 1 470 Nm, masach roboczych od 59 600 do 230 500 kg i szerokościach od 4 785 do 5 243 mm.
Żurawie gąsienicowe Kobelco są budowane w Ogaki i Akashi i są w Ameryce Północnej, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie liderami swojej klasy; w Europie konkurują z Liebherrem i Sennebogenem.
W używanych liczą się motogodziny i historia badań, stan sekcji kratownicy i sworzni, wciągarek i lin, wieńca obrotu i podwozia gąsienicowego, ogranicznik momentu obciążenia oraz logistyka transportu – CK2750G potrzebuje około dwudziestu ładunków ciężarówek.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Kobelco Raupenkrane, Kobelco Construction Machinery, Cranes (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Model silnika | P11C-VNpopraw |
|---|---|
| Moc | 370,1 KM (272,2 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 100 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 1 470,1 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 400 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 7 685,5 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Prześwit | 518,2 mmpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Kobelco CK1600G-2?
Kobelco CK1600G-2 ma moc 370 KM.
Jaki silnik ma Kobelco CK1600G-2?
6 cylindrów, 7 686 cm³ pojemności.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Żuraw wieżowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
