Kalmar DCE140-6
Seria: Kalmar Dieselstapler
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Kalmar DCE140-6 to ciężki wózek widłowy z napędem diesla marki Kalmar, wyspecjalizowanej w sprzęcie portowym i terminalowym. Unosi 14 000 kg i należy do modeli leżących między średnimi wózkami przemysłowymi a największymi wózkami portowymi.
Standardowy maszt osiąga wysokość podnoszenia 5 000 mm, więcej niż u większości wózków tej klasy. Kto może podnieść 14 000 kg na pięć metrów, ten załaduje także wysokie regały lub odłoży ładunek na trzecim poziomie. Środek ciężkości ładunku wynosi 609,6 mm. Masa własna 16 100 kg stanowi przeciwwagę; szerokość 2 540 mm i ogumienie pneumatyczne z dwoma kołami z przodu i z tyłu określają zapotrzebowanie na miejsce w alejkach. Na placach portowych i zakładowych ta szerokość wystarcza do manewrowania między blokami składowymi.
W gamie Kalmar model DCE140-6 znajduje się pomiędzy mniejszymi a większymi modelami serii DCE. Pracuje w portach stalowych, na placach składowych drewna i prefabrykatów betonowych oraz w przemyśle papierniczym i celulozowym, gdzie spotykają się wysokie piętrzenie i duże masy pojedynczych ładunków.
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 540 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 16 100 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj opon | Ogumienie pneumatycznepopraw |
|---|
Parametry robocze
| Udźwig | 14 000 kgpopraw |
|---|---|
| Wysokość podnoszenia | 5 000 mmpopraw |
| Typ masztu | Standardowypopraw |
Pozostałe dane
| Koła przednie | 2popraw |
|---|---|
| Koła tylne | 2popraw |
| Środek ciężkości ładunku | 609,6 mmpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Kalmar DCE140-6?
Masa własna wynosi 16 100 kg.
Ile udźwignie Kalmar DCE140-6?
Udźwig wynosi 14 000 kg przy środku ciężkości ładunku 610 mm, wysokość podnoszenia 5 000 mm.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 4 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: forklift-international.com (pobrano sierpień 2026) · RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · forkliftcenter.com (pobrano październik 2026) · Jak sprawdzamy dane
Wózek widłowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
