Johnston C401

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o pojemności silnika od 3 922 do 4 485 cm³ i czterech cylindrach. Masa własna sięga od 5 380 do 6 510 kg, dopuszczalna masa całkowita od 7 500 do 10 400 kg, długość od 5 350 do 5 700 mm przy szerokości od 1 650 do 2 340 mm.

Zamiatarki tej wielkości są podstawowym narzędziem komunalnego oczyszczania dróg w miastach i na drogach zamiejskich, z układami ssąco-zamiatającymi zabudowanymi na własnym podwoziu. Johnston, obok Buchera Schörlinga, Boschunga i Ravo, należy do uznanych europejskich producentów kompletnych pojazdów zamiatających.

Przy używanej zamiatarce Johnston należy sprawdzić zużycie szczotek i dyszy ssącej, stan zbiornika na nieczystości oraz szczelność hydrauliki i układu wodnego do wiązania pyłu, a do tego korozję ramy wynikającą ze stałego kontaktu z solą drogową i wilgocią. Części podwoziowe są dostępne w ogólnym handlu częściami do pojazdów użytkowych, elementy techniki zamiatającej u samego Johnstona lub u wyspecjalizowanych dostawców techniki komunalnej.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej od 7 500 do 10 400 kg te zamiatarki należą do unijnej klasy N2 (3,5–12 t); ich eksploatacja w komunalnej służbie drogowej wymaga prawa jazdy kategorii C1, tachografu oraz przestrzegania czasu jazdy i odpoczynku, o ile są używane w ruchu komercyjnym, a nie urzędowym. Jako zabudowa specjalna na własnym podwoziu zamiatarka pod względem technicznym pozostaje samochodem ciężarowym, a nie ciągnikiem siodłowym.