Johnston Engineering CX400

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o pojemności silnika około 3 922 cm³ i liczbie cylindrów od czterech do sześciu. Masa własna sięga od 5 050 do 5 440 kg, dopuszczalna masa całkowita od 7 500 do 8 150 kg, długość od 5 350 do 5 400 mm przy szerokości od 1 650 do 1 680 mm.

Wąski przedział masy, długości i szerokości pokazuje dość jednolity rozmiar pojazdu w historii tej serii, przeznaczonego do komunalnego zamiatania dróg, gdzie liczy się zarówno zwrotność w ciasnych centrach miast, jak i wystarczająca ładowność zbiornika na nieczystości. Takie zamiatarki jeżdżą zwykle po stałych trasach w systemie zmianowym i pracują na co dzień u gmin i firm drogowych.

Przy używanym pojezdzie tej serii do najważniejszych punktów kontroli należą zużycie szczotek, uszczelnień i układu ssącego oraz korozja ramy spowodowana wilgocią i solą drogową, a do tego motogodziny silnika pomocniczego i pompy hydraulicznej, jeśli układ zamiatający jest napędzany osobno. Części podwoziowe są dostępne w ogólnym handlu częściami do pojazdów użytkowych, elementy techniki zamiatającej zwykle tylko u wyspecjalizowanych dostawców techniki komunalnej.