John Deere 6630
Lata produkcji: 2007–2012 · Seria: 6030er
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
John Deere seria 6030 (2006–2011) – mannheimska klasa średnia przed 6M i 6R: 6130 do 6930, Premium i Standard, liczba jako klasa wielkości, PowerTech Plus, 60–114 kW
Seria 6030 była klasą średnią John Deere'a z zakładu w Mannheim w latach 2006–2011 – następczynią serii 6020 i serią, która przyniosła przejście na normę Stage IIIA z silnikami PowerTech Plus z common rail i recyrkulacją spalin. Logika typów kontynuuje tradycję Mannheim: 6 oznacza serię, druga cyfra porządkuje klasę wielkości rosnąco – 6130 czterocylindrowy model podstawowy, 6330 i 6430 czterocylindrowa klasa średnia, 6530 do 6930 sześciocylindrowce – 30 generację; 6534 był modelem pośrednim z czterocylindrowcem o mocy małego sześciocylindrowca. Premium oznaczało pełne wyposażenie z przekładnią bezstopniową AutoPowr, resorowaną przednią osią i zawieszeniem kabiny, Standard prostszą wersję – podział, który Deere w 2012 roku przemianował na 6R i 6M.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 11 wykonań o mocy od 60,4 do 114 kW (105–150 KM w zapisanych mocach), od 4 525 do 6 788 cm³ przy czterech lub sześciu cylindrach, momencie od 399 do 696 Nm, masie własnej od 4 735 do 5 880 kg, dopuszczalnej masie całkowitej do 11 000 kg, długości od 4 289 do 4 728 mm, szerokości od 2 275 do 2 316 mm i wysokości od 2 718 do 2 858 mm; tylny podnośnik unosi 6 800 kg.
Seria 6030 uchodzi za jedną z najbardziej niezawodnych generacji z Mannheim: PowerTech Plus bez filtra cząstek, skrzynie AutoQuad lub PowrQuad o długiej trwałości i kabiny wyprzedzające standard lat 2010 – powody popularności na rynku wtórnym.
W używanych liczą się motogodziny, stan silnika i skrzyni przełączalnej pod obciążeniem, w modelach Premium przekładnia AutoPowr i zawieszenie przedniej osi, hydraulika i mocowanie ładowacza oraz elektronika kabiny.
Źródła: Kennwerte der Modelle John Deere 6030, John Deere Deutschland (Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Producent silnika | John Deerepopraw |
|---|---|
| Silnik | John Deere PowrTech 6.068 HL-280/V2-CRpopraw |
| Paliwo | Dieselpopraw |
| Moc | 130 KM (95,7 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 300 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 527 Nmpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 6 788 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 106,5popraw |
| Skok tłoka | 127popraw |
| Stopień sprężania | 16,9popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 4 728popraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 316popraw |
| Wysokość | 2 833popraw |
| Rozstaw osi | 2 650popraw |
| Prześwit | 570popraw |
| Masa własna | 5 250 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 16V/16R u. 24V/24Rpopraw |
| Ogumienie przód | 420/70 R 28 ASpopraw |
| Ogumienie tył | 18.4 R 38 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 40 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 207 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Germanypopraw |
|---|---|
| Konstrukcja | Konstrukcja modułowa ramowapopraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat II/IIIpopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 18,2 kW/t (96 kW / 5,2 t)
Klasa mocy: Duży (100–180 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 77% w rejestrze — spośród 15 659 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma John Deere 6630?
John Deere 6630 ma moc 130 KM.
Ile waży John Deere 6630?
Masa własna wynosi 5 250 kg.
Jaki silnik ma John Deere 6630?
6 cylindrów, 6 788 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ John Deere 6630?
Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h.
Jakie wymiary ma John Deere 6630?
4 728 mm × 2 316 mm × 2 833 mm.
W jakich latach produkowano John Deere 6630?
Lata produkcji: 2007–2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 31 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: [1]
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.