Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Iveco/lamar 35C18

Lata produkcji: 2020 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2020

Źródło: lamar.com.pl

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Iveco/lamar 35C18 to pojazd producenta Iveco/lamar. Produkcja: 2020. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 998 cm³. Wymiary: 2 020 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 820 kg. Rozstaw osi: 4 100 mm. Prędkość maksymalna: 160 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 6. Masa własna w ofercie marki Iveco/lamar mieści się w zakresie od 2 374 do 2 820 kg; model 35C18 z 2 820 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 35S14 z 2 611 kg. Marki Iveco/lamar dotyczy łącznie 6 modeli.

Iveco/Lamar – pozostałe modele: strona zbiorcza specjalnych zabudów Lamar na podwoziu Iveco Daily, podwozia 3,5 t 35C/35S z czterocylindrowym dieslem, masa własna 2,4–2,8 t

Ta strona zbiera podwozia Iveco Daily ze specjalną zabudową producenta Lamar, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Tu również oznaczenie typu bazowego podąża za logiką Iveco Daily – 35 dla klasy 3,5 tony, C i S dla bliźniaczych bądź pojedynczych kół tylnej osi, końcówka dla stopnia mocy silnika – a dopisek LA oznacza wariant zabudowy Lamar. Iveco Daily produkowane jest od 1978 roku w kolejnych generacjach; oznaczenie Daily odnosi się wyłącznie do pojazdu bazowego, a nie do zabudowy specjalnej.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o pojemności od 2 287 do 2 998 cm³ z czterech cylindrów, masie własnej od 2 374 do 2 820 kg przy stałej dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości od 6 750 do 7 450 mm i szerokości od 2 020 do 2 550 mm.

Podwozia tej klasy służą jako baza pod zabudowy skrzyniowe, platformy i zabudowy specjalne w handlowym ruchu dystrybucyjnym; granica 3,5 tony utrzymuje je w kategorii prawa jazdy B, co czyni je atrakcyjnymi dla małych firm i wypożyczalni. Iveco Daily od lat 70. XX wieku należy do ugruntowanych podwozi segmentu 3,5 tony, co zabudowom Lamar zapewnia szeroką sieć warsztatów i części zamiennych.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczą się korozja ramy podwozia i mocowań zabudowy, stan turbosprężarki i układu wtrysku czterocylindrowego diesla, działanie hamulców i zawieszenia przy pełnym obciążeniu oraz szczelność zabudowy; części podwozia dostarcza sieć dealerska Iveco.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Iveco/Lamar (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 998 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 020 mmpopraw
Rozstaw osi4 100 mmpopraw
Masa własna2 820 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw
Prędkość maksymalna160 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Iveco/lamar 35C18?

Masa własna wynosi 2 820 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Iveco/lamar 35C18?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Iveco/lamar 35C18?

4 cylindrów, 2 998 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Iveco/lamar 35C18?

Lata produkcji: 2020.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj