Itc Power IP178F
Lata produkcji: 2011-2012 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
ITC Power – pozostałe silniki wysokoprężne nonroad: rejestr EPA jednocylindrowców IP178F i IP186FA według średnicy 78 i 86 mm, roczniki 2011/2012, Tier 4 poniżej 8 kW
Amerykańska EPA klasyfikuje małe silniki wysokoprężne do urządzeń mobilnych według kategorii mocy; wykonania IP178F i IP186FA firmy ITC Power mieszczą się w najniższej kategorii poniżej 8 kW oraz w stopniu emisji Tier 4 (Final lub Phase-in). Ta strona zbiera oba wykonania, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Cyfry typu 178 i 186 odpowiadają średnicom cylindra 78 i 86 mm prowadzonym w rejestrze, co jest powszechnym schematem numeracji w chińskim przemyśle małych silników wysokoprężnych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z roczników 2011 i 2012, o mocy znamionowej od 4 do 6 kW przy stałych 3 600 obr./min, z jednocylindrowców o średnicy cylindra 78–86 mm i skoku 62–72 mm – konstrukcja krótkoskokowa. Maksymalny moment obrotowy sięga od 7,8 do 16,7 Nm przy również 3 600 obr./min, oba wykonania pracują z wtryskiem bezpośrednim i olejem napędowym o zawartości siarki 300–500 ppm.
Silniki tej wielkości pochodzą od szerokiego grona chińskich dostawców, którzy równolegle produkują bardzo podobne jednocylindrowe silniki wysokoprężne na eksport; odbiorcami końcowymi są przede wszystkim producenci agregatów prądotwórczych, pomp wodnych i małych urządzeń budowlanych.
Przy zakupie używanego w tych jednocylindrowcach warto sprawdzić wtryskiwacz pod kątem kapania po zatrzymaniu silnika, zanieczyszczenie filtra paliwa oraz lekkość rozrusznika; silniki pracują zwykle ze stałą prędkością obrotową bez ręcznej regulacji. Części zamienne do tego rozpowszechnionego formatu są dostępne w ogólnym handlu specjalistycznym dla chińskich małych silników wysokoprężnych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: ITC Power (weitere Nonroad-Dieselmotoren)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | IP186FApopraw |
|---|---|
| Rodzina silników | BCTEL.418F86popraw |
| Rodziny silników | BCTEL.418F86popraw |
| Paliwo | 300-500 ppm Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 4 kWpopraw |
| Klasa mocy | kW<8popraw |
| Obroty znamionowe | 3 600 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 7,8 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 3 600 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 1popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 78 mmpopraw |
| Skok tłoka | 62 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
| Norma emisji spalin | Tier 4 (Final or Phase In)popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | IP186FApopraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2011popraw |
| Rok produkcji do | 2011popraw |
| Rocznik od | 2011popraw |
| Rocznik do | 2012popraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Itc Power IP178F?
Itc Power IP178F ma moc 4 kW.
W jakich latach produkowano Itc Power IP178F?
Lata produkcji: 2011-2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 24 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
