Iseki E3CDT
Lata produkcji: 2012 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Iseki – pozostałe silniki wysokoprężne nonroad: strona zbiorcza małych silników przemysłowych spoza nazwanych serii, seria E3 i E4, 18–55 kW z trzy- i czterocylindrowców, Interim Tier 4 do Tier 4 Final
Ta strona zbiera silniki wysokoprężne nonroad marki Iseki, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Iseki z Matsuyamy w Japonii buduje obok własnych ciągników i ciągników kompaktowych także małoobjętościowe silniki wysokoprężne, prowadzone w certyfikacji EPA jako seria E3 i E4; kody rodzin silników EPA jak CICLL1.46C3C czy MICLL2.43F4I kodują pojemność w litrach (odpowiednio 1,46 i 2,43 l) oraz liczbę cylindrów.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 14 wykonań o mocy znamionowej od 18 do 55 kW przy 2 200–3 000 obr./min, z trzy- do czterocylindrowców o średnicy 78,2–97 mm i skoku 78–114 mm, momencie obrotowym od 51 do 192 Nm przy 1 500–2 200 obr./min, rocznikach od 2012 do 2026. Spośród 14 silników 10 pracuje z wtryskiem pośrednim, a 4 z wtryskiem bezpośrednim; wśród stopni emisji Interim Tier 4 prowadzi z 8 przed Tier 4 (Final lub Phase-in) z 6 wykonaniami, kategoria mocy 19–37 kW jest z 8 wykonaniami najczęstsza.
Silniki tej klasy wielkości napędzają przede wszystkim ciągniki kompaktowe, minikoparki i małe maszyny rolnicze; jako dostawca Iseki zaopatruje obok własnych maszyn także inne marki ciągników, które w klasie kompaktowej nie utrzymują własnej produkcji silników.
W używanych liczą się motogodziny, w silnikach z wtryskiem pośrednim instalacja żarowa i zachowanie przy zimnym rozruchu, w bezpośrednio wtryskujących wtryskiwacze i pompa wtryskowa, szczelność uszczelniaczy wału korbowego i pokrywy zaworów oraz w wykonaniach Tier 4 Final układ oczyszczania spalin; części zamienne idą przez sieć dealerską Iseki.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Iseki (weitere Nonroad-Dieselmotoren), Iseki (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | 6285-885-253-**popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | CICLL1.50C3Tpopraw |
| Rodziny silników | CICLL1.50C3Tpopraw |
| Paliwo | 300-500 ppm Low Sulfur Diesel; 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 29 kWpopraw |
| Klasa mocy | 19<=kW<37popraw |
| Obroty znamionowe | 2 600 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 61 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 600 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 3popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 87 mmpopraw |
| Skok tłoka | 84 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk pośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
| Typ turbosprężarki | Fixed Turbochargerpopraw |
| Chłodzenie powietrza doładowującego | Powietrzepopraw |
| Norma emisji spalin | Interim Tier 4popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | 6285-885-253-**popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2012popraw |
| Rok produkcji do | 2012popraw |
| Rocznik od | 2012popraw |
| Rocznik do | 2012popraw |
| Obszar sprzedaży | obapopraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Iseki E3CDT?
Iseki E3CDT ma moc 29 kW.
W jakich latach produkowano Iseki E3CDT?
Lata produkcji: 2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 27 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
