Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Ifor Williams Trailers CT 166G

Lata produkcji: 2012 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)

Więcej maszyn rocznika 2012

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Ifor Williams Trailers CT 166G to przyczepa samochodowa marki Ifor Williams Trailers (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 2012. Przyczepa ma 6 150 mm długości i 2 030 mm szerokości, waży bez ładunku 830 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg.

Ładowność Ifor Williams Trailers CT 166G – dopuszczalna masa całkowita minus masa własna – wynosi 2 670 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.

Dla prawa jazdy oznacza to: kategoria B dopuszcza zespoły do 3 500 kg, a z kodem 96 do 4 250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przy przyczepie o DMC 3 500 kg na samochód zostałoby nawet z kodem 96 zbyt mało – w praktyce potrzebna jest kategoria B+E, obejmująca przyczepy do 3 500 kg. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 3 500 kg.

Wśród 52 przyczep samochodowych marki Ifor Williams Trailers z podaną długością Ifor Williams Trailers CT 166G z długością 6 150 mm należy do najdłuższych (8. miejsce); zakres wynosi od 2 930 do 7 080 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz – to jeden z najczęściej spotykanych modeli marki.

Przyczepy osobowe Ifor Williams Trailers do 3,5 t (klasa O2) – największy brytyjski producent od 1958 roku, fabryczne ocynkowanie: BV, CT, DP, 236 wykonań

Ifor Williams Trailers zostało założone w 1958 roku przez rolnika Ifora Williamsa w walijskim Cynwyd w hrabstwie Denbighshire i jest, z ponad 500 000 zbudowanych przyczep i około 800 pracownikami w sześciu lokalizacjach, największym brytyjskim producentem przyczep poniżej 3,5 tony; własna ocynkownia do dziś zapewnia jakość i ochronę antykorozyjną podwozi. Strona zbiorcza klasy O2 gromadzi szeroki program Ifor Williams, od serii BV do zastosowań ogólnych przez typy CT i DP po przyczepy do bydła i koni; skróty literowe według logiki producenta oznaczają daną serię, a liczba po nich rozmiar bądź klasę nośności.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 236 wykonań o masie własnej od 307 do 1 750 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 800 do 3 500 kg i szerokości od 1 400 do 2 520 mm; długości wynoszą od 2 930 do 7 080 mm.

Ifor Williams jest na rynku brytyjskim dominującą marką przyczep rolniczych, do bydła i uniwersalnych, konkurując z Brian James Trailers, silniej zorientowanym na transport pojazdów i maszyn budowlanych; fabryczne ocynkowanie uchodzi za wyróżnik wobec wielu konkurentów.

Dzięki pełnemu ocynkowaniu korozja ramy u podwozi Ifor Williams jest rzadszym problemem niż przy przyczepach lakierowanych, mimo to warto sprawdzić spawy i mocowania osi; ponadto zaczep najazdowy i hamulec najazdowy, osie i resory gumowe, instalację oświetleniową, stan podłogi i plandeki lub zabudowy oraz wiek opon; części dostarcza gęsta sieć dealerska w Wielkiej Brytanii i kontynentalnej Europie.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ifor Williams Trailers Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość6 150 mmpopraw
Szerokość2 030 mmpopraw
Masa własna830 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Ifor Williams Trailers CT 166G?

Masa własna wynosi 830 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Ifor Williams Trailers CT 166G?

3 500 kg.

Jakie wymiary ma Ifor Williams Trailers CT 166G?

6 150 mm × 2 030 mm.

W jakich latach produkowano Ifor Williams Trailers CT 166G?

Lata produkcji: 2012.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj