Hürlimann D200
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hürlimann – pozostałe modele: strona zbiorcza szwajcarskich ciągników spoza nazwanych serii, od wczesnych typów benzynowo-naftowych 2 M 20 po erę SAME XA i XB, 5,9–67,6 kW, benzyna, nafta i olej napędowy
Ta strona zbiera ciągniki Hürlimann, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Hürlimann z Wil w Szwajcarii zbudował w 1929 roku jeden z pierwszych seryjnie produkowanych w Europie ciągników z silnikiem wysokoprężnym, po tym jak firma wcześniej zaczynała od systemów benzynowo-naftowych, w których silnik uruchamiano benzyną, a następnie przełączano na tańszą naftę – zasada napędu widoczna we wczesnych typach tej strony, jak 2 M 20 i 4 T 26 Z. W latach 70. Hürlimann stał się częścią włoskiego koncernu SAME, dziś działającego jako Same Deutz-Fahr (SDF); od tego czasu marka dzieliła platformy i podzespoły z markami siostrzanymi Same i Lamborghini Trattori, widoczne w późniejszych seriach XA, XB i XL o wspólnej logice typów z klasy mocy i skrótu wyposażenia.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 33 wykonania o mocy od 5,9 do 67,6 kW, czyli od 8 do 92 KM, z jedno- do czterocylindrowców o pojemności od 765 do 4 954 cm³, masie własnej od 780 do 4 700 kg, długości od 2 200 do 3 750 mm, szerokości od 1 400 do 1 920 mm i obrotach od 1 200 do 2 100 na minutę; silniki pracowały przeważnie na systemy benzynowo-naftowe lub czystą benzynę, w młodszych wersjach także na olej napędowy.
Hürlimann należy do szwajcarskich marek ciągników o długiej tradycji i swoim wczesnym dziełem pionierskim w dieslach wyprzedzał swoją epokę technologicznie, zanim w koncernie SAME stał się jedną z kilku europejskich marek ciągników o wspólnej bazie platformowej.
We wczesnych typach benzynowo-naftowych liczy się stan systemu przełączania i instalacji zapłonowej, w modelach dieslowych stan pompy wtryskowej i silnika, ogólnie szczelność skrzyni biegów i hydrauliki oraz rdza blach; części zamienne idą przez sieć Same Deutz-Fahr i wyspecjalizowanych szwajcarskich dealerów Hürlimann.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Hürlimann (weitere Modelle), Hürlimann (Same Deutz-Fahr Group, Hersteller)
Dane techniczne
Napęd i podwozie
| Biegi do przodu | 5popraw |
|---|---|
| Biegi wsteczne | 1popraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 lpopraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 3 dane o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano wrzesień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
