Hamm H20i C P

Seria 3000 z lat 2000 koduje w nazwie klasę masy: dwie ostatnie cyfry podają masę roboczą w tonach – 3205 około 5 t, 3412 około 12 t, 3520 około 20 t – pierwsze stopień serii. Seria H od 2013 roku robi to wprost: H 5i do H 25i, liczba to masa w tonach, i oznacza generację z silnikami UE Stage IV/V i sterowaniem Hammtronic. Dodane litery opisują bęben: P to bęben okołkowany (Padfoot) do gruntów spoistych, HT to wersja o wysokiej trakcji na wzniesieniach, C to wersja kompaktowa z krótszym rozstawem osi, VC to bęben kruszący (Vibratory Crusher), który rozdrabnia i zagęszcza skałę. W rejestrze modele mieszczą się od 5 530 do 25 540 kg masy roboczej, 48–160 kW, długości od 4 042 do 6 602 mm i szerokości od 1 503 do 2 542 mm; 22 z 24 zapisanych modeli napędzają silniki Deutz (TCD 2012, TCD 4.1, TCD 6.1, TD 2011, TCD 3.6), najmniejsze Kubota.

Znakiem Hamma są trzypunktowy przegub wahliwy między bębnem a tyłem, utrzymujący bęben w kontakcie z nierównym podłożem, oraz pomiar zagęszczenia informujący operatora o osiągniętym stopniu zagęszczenia.

W używanych liczą się motogodziny, stan łożysk wibracji i amortyzatorów gumowych bębna, szczelność hydrauliki jazdy i wibracji, luzy w przegubie, a w walcach okołkowanych zużycie kołków.