Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Guenther › Pozostałe modele › MULTISTAR L3

Guenther MULTISTAR L3

Lata produkcji: 2010-2013 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2010

Źródło: machineryline.kg

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Guenther MULTISTAR L3 to pojazd producenta Guenther. Produkcja: 2010-2013. Wymiary: 11 300 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 18 840 kg. Rozstaw osi: 7 450 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model MULTISTAR L3 z 18 840 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej S-HY 14.000 z 18 820 kg, powyżej AK 430PROFI z 18 850 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model MULTISTAR L3 z 19 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Guenther MULTISTAR L3 – przyczepa klasy O4 UE: 19 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej, 18 840 kg masy własnej, 11 300 mm długości, 7 450 mm rozstawu osi

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 19 000 kg model MULTISTAR L3 należy do unijnej klasy przyczep O4, czyli do grupy ciężkich przyczep ponad 10 ton.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Masa własna wynosi 18 840 kg, długość 11 300 mm, szerokość 2 550 mm, a rozstaw osi 7 450 mm. Z różnicy dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej wynika ładowność 160 kg.

W tej klasie masowej wymagany jest hamulec pneumatyczny, mechaniczny hamulec najazdowy nie jest już dopuszczony powyżej około 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. Wysoka masa własna w relacji do dopuszczalnej masy całkowitej wskazuje na bardzo solidną konstrukcję, obliczoną na dużą masę własną, a nie na duży ładunek, jak to bywa w przyczepach specjalnych z ciężką, trwale zamontowaną zabudową. Jako pojazd ciągnący wchodzi w grę samochód ciężarowy lub ciągnik siodłowy z uprawnieniami kategorii CE.

Przy zakupie liczy się stan układu hamulcowego i okładzin, szczelność przewodów pneumatycznych oraz korozja ramy, dyszla i zawieszenia osi. Przy tak solidnej, ciężkiej konstrukcji warto dodatkowo sprawdzić spoiny i wzmocnienia ramy pod kątem pęknięć, ponieważ to one przenoszą wysoką masę własną. Warto również zapytać o historię serwisową osi i zawieszenia, ponieważ przy takiej masie własnej elementy te pracują stale na granicy swojej nośności, a niewielka pozostała ładowność nie daje żadnego zapasu na przeciążenie.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Guenther MULTISTAR L3

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość11 300 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Rozstaw osi7 450 mmpopraw
Masa własna18 840 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita19 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Guenther MULTISTAR L3?

Masa własna wynosi 18 840 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Guenther MULTISTAR L3?

19 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Guenther MULTISTAR L3?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Guenther MULTISTAR L3?

11 300 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Guenther MULTISTAR L3?

Lata produkcji: 2010-2013.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj