Gotha SW24

Masa własna wynosi 6 900 kg, ładowność zatem 17 100 kg. Przy długości 13 940 mm i szerokości 2 600 mm mamy do czynienia z długą i szeroką zabudową, bliską górnej granicy dopuszczalnej dla pojedynczej przyczepy na europejskich drogach.

Przyczepy tej wielkości jeżdżą z hamulcem pneumatycznym, mechaniczny hamulec najazdowy nie jest już dopuszczony powyżej około 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. Przy długości blisko 14 metrów obowiązują dodatkowo przepisy o oznakowaniu zwisu i o zabezpieczeniu długich ładunków; jako pojazd ciągnący wchodzi w grę samochód ciężarowy lub ciągnik siodłowy z uprawnieniami kategorii CE.

Przy zakupie tak długiej przyczepy, oprócz stanu osi, układu hamulcowego i okładzin, liczy się przede wszystkim kontrola ramy pod kątem odkształceń i pęknięć, ponieważ długie zabudowy narażone są na większe siły gnące. Do przeglądu należy również szczelność przewodów pneumatycznych, korozja ramy i podpór oraz działanie oświetlenia na całej długości. Przy tak szerokiej zabudowie warto dodatkowo sprawdzić stan bocznych lamp obrysowych i odblasków, które przy pełnej szerokości pojazdu są obowiązkowe z mocy przepisów, a także szczelność złącza elektrycznego do pojazdu ciągnącego.