Framo V901/2
Lata produkcji: 1955-1957 · Seria: V901
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Framo V901 – wschodnioniemiecki mały transporter z Hainichen z trzycylindrowym silnikiem dwusuwowym, 900–992 cm³, masa własna 940–1090 kg, dopuszczalna masa całkowita do 1900 kg, poprzednik Barkasa B1000
Framo V901 był małym transporterem zakładów VEB Framo w Hainichen w Saksonii, które od lat 20. XX wieku budowały pojazdy i silniki i stały się w NRD najważniejszym producentem lekkich pojazdów użytkowych. V901 produkowano od końca lat 50. do początku lat 60. z trzycylindrowym silnikiem dwusuwowym i napędem na przednią oś – rozwiązaniem nietypowym jak na tamte czasy, które dało pojazdowi niską, płaską podłogę ładunkową. Warianty V901, V901 HP, V901/2, V901/2 HP i V901/2-Z-LK różnią się mocą silnika i zabudową; serię zastąpiła w 1961 roku w Hainichen konstrukcja następcy, Barkas B1000, który początkowo zachował dwusuwowy trzycylindrowiec.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu pięć wykonań z trzycylindrowcem o pojemności 900–992 cm³, masie własnej od 940 do 1090 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1645 do 1900 kg i szerokości od 1550 do 1750 mm.
W gospodarce planowej NRD V901 był jednym z niewielu lekkich pojazdów użytkowych i zaopatrywał rzemiosło, pocztę i handel; jego konstrukcja z napędem przednim i niską podłogą ładunkową wyprzedzała swój czas w Europie Wschodniej i upowszechniła się dopiero wraz z Barkasem B1000 w dużej liczbie egzemplarzy.
Używane egzemplarze Framo V901 są dziś rzadkie i interesują głównie kolekcjonerów: liczy się stan silnika dwusuwowego i jego smarowania, rdza podwozia i blach nadwozia oraz dostępność części, które pochodzą głównie od entuzjastów i z zamienników po Barkasie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Framo V901, Framo (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 3popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 992 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 750 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 800 mmpopraw |
| Masa własna | 1 090 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 900 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Framo V901/2?
Masa własna wynosi 1 090 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Framo V901/2?
1 900 kg.
Jaki silnik ma Framo V901/2?
3 cylindrów, 992 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Framo V901/2?
Lata produkcji: 1955-1957.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
