Ford Step Van
Lata produkcji: 2016-2020 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Ford – pozostałe silniki drogowe: strona zbiorcza benzynowych silników V8/V10 do pojazdów użytkowych 6,8 i 7,3 litra spoza nazwanych wykonań, 270–350 KM, do Super Duty, E-Series i autobusów szkolnych
Ford buduje swoje benzynowe silniki V8 i V10 do ciężkiego programu pojazdów użytkowych w klasach pojemności 6,8 i 7,3 litra; kody rodzin silników EPA potwierdzają oznaczeniem 06.8 starszy V10 Triton, a 07.3 budowany od około 2020 roku V8 Godzilla. Ta strona zbiera silniki, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanego wykonania, do podwozi Super Duty i F450/550, przez E-Series po autobusy szkolne marki Bluebird; oznaczenie „4V” przy wykonaniu F-Series oznacza technikę czterech zaworów na cylinder.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 20 wykonań o mocy od 270 do 350 KM przy prędkości znamionowej 2200–3900 obr./min. Wśród układów wtrysku przeważa wtrysk sekwencyjny (13 z 20) przed wtryskiem wielopunktowym (6) i jednym wykonaniem z wtryskiem bezpośrednim; wśród paliw dominuje benzyna z 19 wykonaniami wobec jednego wykonania na olej napędowy. Maksymalny moment obrotowy sięga od 425 do 800 Nm przy 1600–3900 obr./min, roczniki od 2016 do 2026.
Silniki te napędzają ciężki program pojazdów użytkowych Forda, od pickupów klasy Super Duty przez furgony E-Series po podwozia autobusów szkolnych i kamperów, konkurując na rynku północnoamerykańskim przede wszystkim z porównywalnymi dużymi silnikami benzynowymi General Motors i Rama.
Przy zakupie używanego silnika liczą się motogodziny i interwały wymiany świec zapłonowych, stan cewek zapłonowych i wtryskiwaczy, w wykonaniach turbodoładowanych stan turbosprężarki oraz wydajność chłodzenia przy pracy ciągłej w eksploatacji flotowej; części zamienne i serwis idą przez sieć dealerską Forda.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ford (weitere Straßenmotoren), Ford Motor Company (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | GFA18K05popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | HFMXE06.8BW6; GFMXE06.8BW6popraw |
| Rodziny silników | HFMXE06.8BW6; GFMXE06.8BW6popraw |
| Paliwo | Benzynapopraw |
| Paliwo | Benzynapopraw |
| Moc znamionowa | 238,6 kW (= 320 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 3 900 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 449 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 3 187 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 6 800 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 6,8 lpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | GFA18K05popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2016popraw |
| Rok produkcji do | 2017popraw |
| Rocznik od | 2016popraw |
| Rocznik do | 2020popraw |
| Podkategoria pojazdu | Class 6-7 vocational vehicles (other than vocational tractorpopraw |
| Limit CO2 | 225 g/tmi (US)popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Ford Step Van?
Ford Step Van ma moc 239 kW.
Jaki silnik ma Ford Step Van?
6 800 cm³ pojemności, Benzin.
W jakich latach produkowano Ford Step Van?
Lata produkcji: 2016-2020.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 27 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
4V F-Series
Bluebird Bus
Bluebird Bus
Commercial Stripped
Commercial Stripped
E-Series
E-Series
F450/550
F450/550
Medium Duty
Medium Duty
Medium Duty Truck
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (46)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 1W7E-6C315-AA | CRANSKSHAFT POSITION SENSOR;Crankshaft Position Sensor | Ford |
| 9L8A-6G004-CC | CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR | Ford |
| GN1A-6G004-AA | CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR | Ford |
| 1W7E-6B288-AB | CAMSHAFT POSITION SENSOR;Camshaft Position Sensor | Ford |
| LC3A-6C315-BA | Crankshaft Position Sensor;CRANKSHAFT POSITION SENSOR | Ford |
| JL3E-9F991-AA | ELECTRONIC THROTTLE BODY | Ford |
| 9C3E-9F991-CB | ELECTRIC THROTTLE BODY;Electronic Throttle Body | Ford |
| 9L34-9C375-AA | FUEL PRESSURE REGULATOR | Ford |
| AL34-9350-AB | FUEL PUMP ASSEMBLY | Ford |
| FC4E-9F593-AB | Fuel Injector | Ford |
| LC3E-9F593-JA | Fuel Injector | Ford |
| 9L34-9C375-AB | FUEL PRESSURE REGULATOR;Fuel Pressure Regulator | Ford |
| AL3A-12A699-BA | KNOCK SENSOR | Ford |
| AL3A-12A699-BB | KNOCK SENSOR | Ford |
| 7M51-12B759-BB | MASS AIR FLOW SENSOR | Ford |
| JX6A-12B579-DA | MASS AIR FLOW SENSOR | Ford |
| JX6A-12B579-DB | MASS AIR FLOW SENSOR | Ford |
| YC2F-12B759-BA | MASS AIR FLOW SENSOR | Ford |
| BC31-12B759-AA | MASS AIR FLOW SENSOR (ALT.) | Ford |
| 8V21-12B579-AA | MASS AIR FLOW SENSOR;Mass Air Flow Temperature Sensor | Ford |
| FL3A-9G444-AA | O2 Sensor Switching | Ford |
| FL3A-9G444-CA | O2 Sensor Switching | Ford |
| FL3A-9Y460-BA | RIGHT BANK SENSOR | Ford |
| FL3A-9Y460-CA | LEFT BANK SENSOR | Ford |
| HL3A-9G444-AB | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| HL3A-9G444-AC | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| K2GA-9Y460-AA | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| LC2A-9Y460-CA | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| LC2A-9Y460-DA | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| LC3A-9Y460-BA | O2 Sensor Wide Range | Ford |
| PLC9A-12A650-DE | POWERTRAIN CONTROL MODULE | Ford |
| PLC9A-12A650-DF | POWERTRAIN CONTROL MODULE | Ford |
| PLC9A-12A650-GA | POWERTRAIN CONTROL MODULE | Ford |
| PLC9A-12A650-GB | POWERTRAIN CONTROL MODULE | Ford |
| GU9A-12A650-EA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GU9A-12A650-FA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GU9A-12A650-LA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GU9A-12A650-LD | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GU9A-12A650-MA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GU9A-12A650-MD | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JU9A-12A650-HA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JU9A-12A650-JA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| FC44-5E212-AF | Three-Way Catalyst | Ford |
| GU94-5E212-AG | Three-Way Catalyst | Ford |
| LU94-5E212-AB | Three-Way Catalyst | Ford |
| AG1E-9E928-BA | THROTTLE BODY POSITION SENSOR;Throttle Body Position Sensor | Ford |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części