Start › Ciągniki rolnicze › Europard › Pozostałe modele › 254

Europard 254

Q: Jaki silnik ma Europard 254?

3 cylindrów, 1 532 cm³ pojemności, Diesel.

Lata produkcji: 2017 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2017

Europard 254 to maszyna producenta Europard. Produkcja: 2017. Silnik osiąga moc 23 KM (17,8 kW), ma 3 cylindry, przy pojemności skokowej 1 532 cm³. Wymiary: 3 480 mm długości oraz 1 520 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 715 kg. Napęd: napęd 4x4 dołączany. Chłodzenie: chłodzenie cieczy. Miejsce produkcji: China. Dopuszczalna masa całkowita: 2 200 kg. Paliwo: olej napędowy. Skrzynia ma 8 biegów. Moc znamionowa w ofercie marki Europard mieści się w zakresie od 20 do 185 KM; model 254 z 23 KM plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 200 z 20 KM, powyżej 404 z 40 KM. Moc znamionowa w ofercie marki Europard mieści się w zakresie od 15 do 138 kW; tutaj model 254 z 17,8 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Europard dotyczy łącznie 13 modeli.

Europard – pozostałe modele: strona zbiorcza chińskich ciągników eksportowych spoza nazwanych serii, od 200 po TG 1854 i 604 vineyard, 15–138 kW, silniki wysokoprężne Perkins i Yangdong

Ta strona zbiera ciągniki Europard, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Europard to chińska marka ciągników, której nazwa celowo odnosi się do eksportu do Europy, Afryki i innych rynków poza Chinami; program obejmuje od małych ciągników standardowych po mocniejsze wersje na większe areały. Oznaczenia liczbowe porządkują w przybliżeniu klasę mocy, dopisek vineyard oznacza wersję wąską do winnic. Silniki pochodzą między innymi od Perkinsa i chińskiego producenta Yangdong.

Czytaj dalej jeszcze 4 akapity

Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o mocy od 15 do 138 kW, czyli od 20 do 185 KM, wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi.

Chińskie marki eksportowe jak Europard obsługują przede wszystkim rynki Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Europy Wschodniej, gdzie występują jako tańsza alternatywa dla ugruntowanych producentów europejskich i amerykańskich i coraz częściej oferują także większe klasy mocy.

W używanych egzemplarzach liczą się motogodziny i stan silnika wysokoprężnego, szczelność hydrauliki i podnośnika, stan sprzęgła i skrzyni biegów oraz dostępność części zamiennych, ograniczona poza rynkami kluczowymi; części prowadzą poszczególni krajowi importerzy Europard.

Brytyjski producent silników Perkins, od 1998 roku część amerykańskiego koncernu Caterpillar, wciąż prowadzi własną sieć serwisową i części zamiennych do swoich silników wysokoprężnych; przy modelach Europard z silnikiem Perkinsa części do silnika można więc zdobyć niezależnie od importera Europard, właśnie tym kanałem. WOM i podnośnik w tym zakresie mocy odpowiadają zwykłej normie 540 lub 540/1000 obr./min oraz zawieszeniu trzypunktowemu kategorii I-II według ISO 730.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Europard Pozostale modele

Dane techniczne

Silnik

Paliwo	Dieselpopraw
Moc	23 KM (17,8 kW)popraw
Liczba cylindrów	3popraw
Pojemność skokowa	1 532 cm³popraw
Chłodzenie	chłodzenie cieczypopraw

Wymiary i masy

Długość	3 480 mmpopraw
Szerokość	1 520 mmpopraw
Masa własna	1 715 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita	2 200 kgpopraw

Napęd i podwozie

Napęd	napęd 4x4 dołączanypopraw
Liczba biegów	8popraw

Pochodzenie i homologacja

Zakład produkcyjny	Chinapopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 10,4 kW/t (18 kW / 1,7 t)

Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 11% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Europard 254?

Europard 254 ma moc 23 KM.

Ile waży Europard 254?

Masa własna wynosi 1 715 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Europard 254?

2 200 kg.

Jaki silnik ma Europard 254?

3 cylindrów, 1 532 cm³ pojemności, Diesel.

Jakie wymiary ma Europard 254?

3 480 mm × 1 520 mm.

W jakich latach produkowano Europard 254?

Lata produkcji: 2017.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →

Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 15 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →