Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Eos Coach 200L

Lata produkcji: 1999 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1999

Źródło: flickr.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Eos Coach EOS 200L to pojazd producenta Eos Coach. Produkcja: 1999. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 600 cm³. Wymiary: 12 750 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 14 050 kg. Rozstaw osi: 6 570 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 805 do 104 100 kg; model EOS 200L z 14 050 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej P114 GB6X2*4NA 380 z 14 049 kg, powyżej AT260SY/P z 14 055 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 1 560 do 104 100 kg; tutaj model EOS 200L z 18 000 kg plasuje się w dolnej części zakresu.

EOS Coach – pozostałe modele: strona zbiorcza autokarów EOS 200L i EOS Coach, silnik sześciocylindrowy o pojemności 11,6–12,0 litra, masa całkowita 18 t, długości do 12,75 m

Ta strona zbiera autokary producenta EOS Coach z typami EOS 200L i EOS Coach. Oba mają silnik sześciocylindrowy o pojemności około 12 litrów i mieszczą się w typowym formacie trzyosiowego autokaru. Oba typy są ujęte w rejestrze z niemal identyczną jednostką napędową, lecz różną długością nadwozia.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o pojemności skokowej od 11 600 do 11 967 cm³ z silników sześciocylindrowych, masie własnej od 13 125 do 14 050 kg, masie całkowitej od 18 000 do 18 100 kg oraz długościach od 11 900 do 12 750 mm i szerokości 2 500 mm.

Przy długości do 12,75 metra i masie całkowitej 18 ton autokary te odpowiadają klasycznej klasie autokarów do przewozów dalekobieżnych i czarterowych, wykorzystywanej w podróżach grupowych i liniach dalekobieżnych; masa całkowita znajduje się na górnej granicy tego, co może prowadzić kierowca ze standardowym prawem jazdy kategorii D. Autokary tej konstrukcji są wykorzystywane głównie przez prywatnych przewoźników i organizatorów wycieczek do przejazdów czarterowych oraz w transgranicznych przewozach liniowych.

Przy zakupie używanego autokaru tej wielkości warto sprawdzić ramę i zawieszenie pod kątem korozji, stan sprzęgła i skrzyni biegów, działanie pneumatycznego układu hamulcowego oraz przebieg i historię serwisową silnika sześciocylindrowego; przy oględzinach autokaru przed zakupem warto sprawdzić także stan tapicerki siedzeń, klimatyzacji i toalety pokładowej; dostępność części do mniej rozpowszechnionych marek autokarów, jak EOS Coach, warto sprawdzić przed zakupem.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: EOS Coach (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa11 600 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość12 750 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi6 570 mmpopraw
Masa własna14 050 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita18 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Eos Coach 200L?

Masa własna wynosi 14 050 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Eos Coach 200L?

18 000 kg.

Jaki silnik ma Eos Coach 200L?

6 cylindrów, 11 600 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Eos Coach 200L?

12 750 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Eos Coach 200L?

Lata produkcji: 1999.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Autobus w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj