Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Ebro › Pozostałe modele › PATROL

Ebro PATROL

Lata produkcji: 1986 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1986

Źródło: flickr.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Ebro PATROL to pojazd producenta Ebro. Produkcja: 1986. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 820 cm³. Wymiary: 1 740 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 848 kg. Rozstaw osi: 2 350 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 2 325 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Ebro mieści się w zakresie od 1 220 do 5 056 kg; model PATROL z 1 848 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej F-275 z 1 450 kg, powyżej E-60-2 z 3 300 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Ebro mieści się w zakresie od 1 790 do 10 800 kg; tutaj model PATROL z 2 325 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Ebro dotyczy łącznie 27 modeli w 4 seriach.

Ebro – pozostałe modele: licencyjna produkcja Nissana z Barcelony, z terenówką Patrol, pojemność 2,82 litra, masa własna 1,2–3,3 tony

Ebro było hiszpańskim producentem pojazdów użytkowych z siedzibą w Barcelonie, który pod spółką macierzystą Motor Ibérica budował na licencji Nissana pojazdy na rynek hiszpański; do lat 80. należała do nich terenówka Patrol, prowadzona na tej stronie zbiorczej jako osobny model. Pozostałe pojazdy noszą wewnętrzne oznaczenia, takie jak E-60-2, F-275 i PE CJ 3 BE.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu cztery wykonania z czterocylindrowymi silnikami o pojemności 2 820 cm³, masie własnej od 1 220 do 3 300 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 790 do 3 500 kg i szerokości od 1 500 do 2 080 mm.

Produkcja licencyjna modeli Nissana dawała Ebro dostęp do sprawdzonej japońskiej techniki pojazdów użytkowych, przy jednoczesnym prowadzeniu własnych linii transporterów i maszyn rolniczych pod tą marką; Patrol jako wytrzymała terenówka znajdował w Hiszpanii i dawnych hiszpańskich rynkach zbytu szerokie zastosowanie w służbach i na obszarach wiejskich, gdzie liczyła się przede wszystkim zdolność terenowa, a nie komfort.

Przy zakupie tych starszych pojazdów liczy się korozja ramy i nadwozia, stan wytrzymałego, ale wymagającego konserwacji czterocylindrowego silnika wysokoprężnego oraz osie i skrzynia rozdzielcza w przypadku Patrola; części są dostępne dzięki szerokiej scenie Nissana Patrola i hiszpańskim handlarzom pojazdów zabytkowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ebro (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 820 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość1 740 mmpopraw
Rozstaw osi2 350 mmpopraw
Masa własna1 848 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita2 325 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Ebro PATROL?

Masa własna wynosi 1 848 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Ebro PATROL?

2 325 kg.

Jaki silnik ma Ebro PATROL?

4 cylindrów, 2 820 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Ebro PATROL?

Lata produkcji: 1986.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj