Phase One iXM-100
Seria: Phase One Kamery do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
iXM-100 to korpus kamery duńskiego producenta Phase One do ładunków ciężkich multikopterów. Daje 100 megapikseli w formacie średnim i służy do inspekcji i mapowania, między innymi w ładunku Phase One P3. Własnego gimbala nie ma.
Podświetlana od tyłu matryca CMOS formatu średniego ma 11 664 × 8 750 pikseli przy rozstawie pikseli 3,76 µm. Korpus waży 630 g bez obiektywu i mierzy 90 × 90 × 67 mm. Do wyboru są obiektywy RSM 35, 80 i 150 mm przy f/5.6 (80 i 150 mm także z autofokusem) oraz RSM 300 mm AF przy f/8; dłuższa ogniskowa pokazuje z tej samej wysokości więcej szczegółów. Matryca odczytuje obraz liniami (rolling shutter): przy szybkim locie lub drganiach obrazy mogą się zniekształcać, czego unika siostrzana iXM-GS120 z migawką globalną. Podłącza się ją przez USB 3.0, 10G Ethernet (szkło lub miedź) albo HDMI; kamerą steruje Phase One SDK, a cztery gwinty M4 służą do mocowania.
Masa wlicza się do masy startowej statku powietrznego, dla której granice klas UE wynoszą 4 kg (C2) oraz 25 kg (C3 i C4). Kartowanie i inspekcja dotykają prawa ochrony danych, gdy tylko widoczne są osoby lub posesje.
100 megapikseli to duże ilości danych, które pamięć i łącze muszą przenieść bez strat. Kurz na matrycy widać jako plamy na każdym zdjęciu, dlatego czyszczenie i ochrona przy zmianie obiektywu należą do rutyny. Mocowanie obiektywu i złącza to mechaniczne punkty kontroli.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Interfejs i montaż | USB 3.0, 10G Ethernet (Glas/Kupfer), HDMI; Phase One SDK; 4x M4-Gewindepopraw |
|---|---|
| Masa (g) | 630popraw |
| Matryca | Mittelformat-CMOS, rueckseitenbelichtet, 11.664 x 8.750 px, 3, 76 umpopraw |
| Obiektyw | RSM 35/80/80AF/150AF mm f/5.6, RSM 300 mm AF f/8popraw |
| Rozdzielczość (MP) | 100popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
