EagleNXT (MicaSense) RedEdge-P
Seria: EagleNXT (MicaSense) Kamery do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
RedEdge-P firmy MicaSense, marki amerykańskiej firmy EagleNXT (dawniej AgEagle), to kamera multispektralna dla multikopterów klasy średniej. Rejestruje pięć wąskich pasm spektralnych i kanał panchromatyczny, dając podstawę do wyostrzonych map upraw i roślinności.
Pięć pasm leży przy 475, 560, 668, 717 i 842 nm, od niebieskiego do bliskiej podczerwieni, i mierzy po 1,6 megapiksela. Kanał panchromatyczny rejestruje całe światło widzialne naraz i ma wyraźnie wyższą rozdzielczość, 5,1 megapiksela; wartość 5,1 MP należy do niego. Z połączenia powstają mapy łączące informację spektralną z drobniejszą geometrią kanału panchromatycznego. Kamerę podłącza się przez RedEdge-P SkyPort w DJI Matrice 300 RTK; dla własnych systemów jest też otwarty interfejs programistyczny (API).
Kamera wlicza się do masy startowej statku powietrznego, której granice klas wynoszą 250 g (C0), 900 g (C1), 4 kg (C2) i 25 kg (C3 i C4). Loty nad polami dotykają prawa ochrony danych, gdy tylko widoczne stają się osoby lub posesje.
Kto porównuje wskaźniki z wielu lotów, potrzebuje kalibracji z wzorcem odbicia i pomiaru światła padającego; przejście chmur między zdjęciami fałszuje wartości. Wszystkie obiektywy muszą być jednakowo czyste, bo plama w jednym paśmie przesuwa wskaźnik. Przesunięcie obrazu między pasmami koryguje się w opracowaniu, a oprogramowanie układowe i dane kalibracyjne prowadzi się razem.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Interfejs i montaż | RedEdge-P SkyPort (DJI M300 RTK); offene APIpopraw |
|---|---|
| Matryca | 5 Multispektralkanaele je 1, 6 MP (475/560/668/717/842 nm) + panchromatisch 5, 1 MPpopraw |
| Rozdzielczość (MP) | 5,1popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 3 dane o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
