Leonardo Falcon Shield
Seria: Leonardo Systemy antydronowe (systemy kompletne)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Falcon Shield firmy Leonardo (Włochy) to modułowy system antydronowy o otwartej architekturze, który można ustawić stacjonarnie, w kontenerze lub na pojazdach. Łączy radar (m.in. Tactical Multi-Mission Radar z AESA w paśmie C), wykrywanie ESM/RF i system EO/IR Nerio z systemem dowodzenia HYAS. W Royal Air Force jest w służbie od 2018 roku jako ORCUS, korzysta z niego także włoskie lotnictwo.
Podany zasięg wykrywania 16 km to dane producenta dla systemu EO Nerio ULR wobec dronów klasy 1, a nie zasięg radaru. Jako klasy celów producent podaje drony klas 1–3 do około 600 kg; granica odpowiada amerykańskiej grupie 3. Spektrum środków oddziaływania sięga od zakłócania RF (łącze sterujące i GNSS) i przejęcia cybernetycznego przez drony przechwytujące po efektory kinetyczne; planowany jest laser.
Według wskazówki producenta zakłócacze w UE mogą eksploatować tylko uprawnione organy i siły zbrojne. Eksploatacja zakłócaczy jest zastrzeżona dla organów i sił zbrojnych: w Niemczech na podstawie § 91 TKG, w Polsce na podstawie art. 42 ustawy Prawo komunikacji elektronicznej (Dz.U. 2024 poz. 1221). Aktywne środki obrony są zastrzeżone dla organów państwowych (Polska: art. 156ze Prawa lotniczego, Dz.U. 2025 poz. 179; Niemcy: policja federalna i krajowa, siły zbrojne na podstawie § 15a LuftSiG w ramach pomocy urzędowej). Dla operatorów infrastruktury krytycznej, lotnisk i organizatorów imprez pozostaje samo wykrywanie; wykrywanie radiowe dotyka jednak tajemnicy telekomunikacyjnej, co uchodzi za otwartą kwestię prawną.
W systemie modułowym liczy się kombinacja: jakie radary, zakłócacze i efektory są zabudowane w danym miejscu, determinuje obsługę i szkolenie. Zabudowy kontenerowe potrzebują zasilania i klimatyzacji, radar i EO/IR regularnej kalibracji; komponenty kilku producentów wymagają uzgodnionych wersji oprogramowania w systemie dowodzenia.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Mobilność | mehrere (stationaer, Container, fahrzeug)popraw |
|---|---|
| Obszar zastosowania | ['militaer', 'kritische_infrastruktur']popraw |
| Rodzaj czujnika | Radar (u. a. Tactical Multi-Mission Radar, C-Band-AESA) + ESM/RF-Erkennung + EO/IR Nerio + C2 HYASpopraw |
| Zasada działania | RF-Stoerung, Cyber-Uebernahme; kinetisch (Kanonen, Flugkoerper), Abfangdrohnen; Laser geplantpopraw |
| Zasięg wykrywania (km) | 16popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
