Dkw F8
Lata produkcji: 1940 · Seria: Pozostałe modele
DKW – pozostałe modele: strona zbiorcza pojazdów spoza nazwanych serii, od terenowego Munga po dostawczy Schnelllaster F800/F89L, silniki dwusuwowe 684–1 000 cm³, masa własna 780–1 180 kg
Ta strona zbiera pojazdy DKW, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – przede wszystkim terenowego Mungę oraz dostawczego Schnelllastera w wersjach F800/3 i F89L. DKW powstało w 1916 roku jako Zschopauer Motorenwerke w Saksonii, w 1932 roku weszło w skład nowo utworzonej Auto Union obok Audi, Horcha i Wanderera i przez dziesięciolecia było kojarzone z silnikami dwusuwowymi w motocyklach i małych samochodach. Po wojnie zachodnioniemiecka Auto Union kontynuowała budowę dwusuwów w Düsseldorfie i Ingolstadcie: Mungę jako pojazd terenowy dla Bundeswehry i Bundesgrenzschutz w latach 1956–1968 oraz Schnelllastera jako lekki furgon z napędem na przednią oś, uznawany za poprzednika późniejszych niemieckich małych dostawczaków.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wykonań z silnikami dwusuwowymi o pojemności od 684 do 1 000 cm³ i dwóch do czterech cylindrach, masie własnej od 780 do 1 180 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 290 do 1 980 kg i szerokości od 1 480 do 1 750 mm.
Munga należy do pierwszych samodzielnych pojazdów terenowych Bundeswehry po wojnie, zanim od połowy lat 60. zastąpił go VW Iltis, i jest dziś poszukiwanym pojazdem kolekcjonerskim o rodowodzie wojskowym. Schnelllaster był jednym z pierwszych niemieckich furgonów z napędem na przednią oś okresu powojennego; wraz z przejęciem Auto Union przez Volkswagena w 1965 roku zakończył się samodzielny rozwój pojazdów użytkowych marki DKW.
W używanych egzemplarzach obu typów liczy się stan silników dwusuwowych – bieżnie cylindrów, smarowanie, gaźniki – oraz rdza ramy, błotników i podłogi; w Mundze dodatkowo osie, skrzynia rozdzielcza i mechanizmy różnicowe, w Schnelllasterze wały napędowe przedniej osi i układ hamulcowy. Części idą przez specjalistów dwusuwów i Auto Union oraz kluby pojazdów Bundeswehry.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: DKW (weitere Modelle), DKW/Auto Union (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 2popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 690 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 480 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 600 mmpopraw |
| Masa własna | 780 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 290 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Dkw F8?
Masa własna wynosi 780 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Dkw F8?
1 290 kg.
Jaki silnik ma Dkw F8?
2 cylindrów, 690 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Dkw F8?
Lata produkcji: 1940.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
