David Brown 1200
Lata produkcji: 1967-1971 · Seria: Pozostałe modele
Następca: 1210 →
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
David Brown – pozostałe modele: od VAK1 po serie Selectamatic z Meltham, 10,6–69,9 kW, silniki 2- do 6-cylindrowe, olej napędowy, nafta (TVO) i benzyna
Ta strona zbiorcza gromadzi ciągniki David Brown spoza nazwanych serii. Od 1936 roku firma budowała wspólnie z Harrym Fergusonem model Ferguson-Brown Type A, a od 1939 roku samodzielnie w angielskim Meltham koło Huddersfield. W 1965 roku wprowadzono serię Selectamatic (880, 990, 995) z nową koncepcją obsługi układu hydraulicznego i wałka odbioru mocy. W 1972 roku amerykański koncern Tenneco przejął markę poprzez Case, a w latach 80. David Brown całkowicie wtopił się w Case. Obok silników wysokoprężnych wiele brytyjskich modeli oferowało opcjonalnie silniki gaźnikowe na naftę według zasady TVO (Tractor Vaporising Oil) lub czystą benzynę.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje 82 wersje o mocy od 10,6 do 69,9 kW, z silnikami 2- do 6-cylindrowymi o pojemności od 1 262 do 5 392 cm³. Masa własna sięga od 950 do 3 356 kg, długość od 2 230 do 4 250 mm, szerokość od 1 110 do 2 350 mm, a moment obrotowy od 156 do 329 Nm.
David Brown należał do ważnych brytyjskich producentów ciągników obok Fergusona, Fordsona i International Harvestera i zaopatrywał przede wszystkim rynek krajowy oraz kraje Wspólnoty Brytyjskiej. Technika Selectamatic z lat 60. uchodziła za nowoczesną i wpłynęła na późniejsze serie Case.
Przy zakupie starszych modeli na naftę i TVO liczy się stan gaźnika i układu podgrzewania, przy modelach Selectamatic zawory hydrauliczne i sprzęgło WOM. Rdza błotników i obudowy skrzyni biegów jest u brytyjskich powojennych ciągników zjawiskiem częstym, a części zamienne dostarczają dziś specjaliści od klasycznej brytyjskiej techniki rolniczej oraz sieć Case IH.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: David Brown (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Producent silnika | David Brownpopraw |
|---|---|
| Paliwo | Dieselpopraw |
| Moc | 67 hppopraw |
| Obroty znamionowe | 2 300 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 231 Nmpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 3 595 cm³ (220 cu in (3.6 litre))popraw |
| Średnica cylindra | 3.94 " (100 mm)popraw |
| Skok tłoka | 4.5 " (114 mm)popraw |
| Silnik wolnossący | Wolnossącypopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 11' 11" (3.65 m)popraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 320 mmpopraw |
| Szerokość | 5' 8" (1.75 m) (min track)popraw |
| Wysokość | 1 711 mmpopraw |
| Wysokość | 8' 4" (2.55 m) (over safety cab)popraw |
| Rozstaw osi | 7' 5" (2.25 m)popraw |
| Średnica zawracania | 13' (4 m) (2-wd)popraw |
| Masa własna | 6, 200 lb (2, 850 kg)popraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | Manual or Selectamaticpopraw |
| Producent skrzyni biegów | David Brownpopraw |
| Biegi do przodu | 6 or 12popraw |
| Biegi wsteczne | 2 or 4popraw |
| Sprzęgło | Double dry plate (hand PTO clutch)popraw |
| Ogumienie przód | 7.5 x 16popraw |
| Ogumienie tył | 13.6 x 38popraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 81,8 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Meltham W. Yorkshire, Englandpopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | approximately 18, 989 builtpopraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat IIpopraw |
|---|---|
| Następca | David Brown 1210popraw |
| Obroty WOM | 540/1000 obr/minpopraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma David Brown 1200?
David Brown 1200 ma moc 67 KM.
Jaki silnik ma David Brown 1200?
4 cylindrów, 3 595 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ David Brown 1200?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma David Brown 1200?
2 320 mm × 1 711 mm.
W jakich latach produkowano David Brown 1200?
Lata produkcji: 1967-1971.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 38 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Łotewski portal otwartych danych (pobrano sierpień 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano wrzesień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
