David Brown 950 (IMPLEMATIC)
Lata produkcji: 11/1958–12/1962 · Seria: 100 er-Baureihe
← Poprzednik: 950 · Następca: 990 →
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
David Brown seria 100 – 850, 880 i 950 Implematic z Meltham: czterocylindrowy diesel od 26,1 do 31,7 kW, 2523 do 2707 cm³ pojemności i hydraulika Implematic
Seria 100 David Brown Tractors z fabryki w Meltham w West Yorkshire nosi w modelach 850 Implematic, 880 Implematic i 950 Implematic dopisek własnej hydrauliki Implematic do zaczepu trzypunktowego, którą David Brown przeciwstawiał wówczas systemowi hydraulicznemu Fergusona.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 3 wersje o mocy znamionowej od 26,1 do 31,7 kW przy 2000 do 2200 obr./min. Silniki mają pojemność od 2523 do 2707 cm³, masa robocza waha się od 1680 do 1900 kg przy długości od 2896 do 2997 mm i wysokości od 1308 do 1391 mm. Silniki pochodzą z własnej produkcji David Browna i w zależności od modelu pracowały na oleju napędowym, benzynie lub nafcie.
Seria 100 kierowana była do mniejszych i średnich brytyjskich gospodarstw okresu powojennej modernizacji rolnictwa i musiała tam konkurować przede wszystkim z Massey Fergusonem TE20 i jego następcami. Hydraulika Implematic była głównym argumentem sprzedażowym wobec starszych, czysto mechanicznych układów podnośnika.
Przy zakupie używanego egzemplarza do najważniejszych punktów kontroli należy stan hydrauliki Implematic, sprzęgła i skrzyni biegów oraz korozja elementów blaszanych i chłodnicy. W silnikach wielopaliwowych na naftę warto dodatkowo sprawdzić gaźnik lub układ podgrzewania; części zamienne prowadzą wyspecjalizowani handlarze zabytkowej techniki rolniczej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: David Brown 100er-Baureihe
Dane techniczne
Silnik
| Producent silnika | David Brownpopraw |
|---|---|
| Paliwo | Diesel/Benzin/Kerosinpopraw |
| Moc | 43,1 KM (31,7 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 707 cm³ (165 cu in (2.7 litre))popraw |
| Średnica cylindra | 3 5/8 "popraw |
| Skok tłoka | 4 "popraw |
| Silnik wolnossący | Wolnossącypopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 997 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 626 mmpopraw |
| Wysokość | 1 391 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 948 mmpopraw |
| Prześwit | 404 mmpopraw |
| Masa własna | 1 900 kg (4,600 lb (2,090 kg))popraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6 V/2 Rpopraw |
| Producent skrzyni biegów | David Brownpopraw |
| Biegi do przodu | 6popraw |
| Biegi wsteczne | 2popraw |
| Ogumienie przód | 6.00-16 ASFpopraw |
| Ogumienie tył | 11-32 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 20 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Meltham W. Yorkshire, Englandpopraw |
|---|---|
| Konstrukcja | konstrukcja półramowapopraw |
| Wyprodukowano sztuk | 26 668popraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat I or Cat IIpopraw |
|---|---|
| Następca | 990 Implematicpopraw |
| Poprzednik | 950popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 16,7 kW/t (32 kW / 1,9 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 28% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
David Brown 950 (IMPLEMATIC) ma moc 43,1 KM.
Ile waży David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
Masa własna wynosi 1 900 kg.
Jaki silnik ma David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
4 cylindrów, 2 707 cm³ pojemności, Diesel/Benzin/Kerosin.
Jak szybko jeździ David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
Prędkość maksymalna wynosi 20 km/h.
Jakie wymiary ma David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
2 997 mm × 1 626 mm × 1 391 mm.
W jakich latach produkowano David Brown 950 (IMPLEMATIC)?
Lata produkcji: 11/1958–12/1962.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 38 danych o tym modelu. Pochodzą z 4 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
