Dacia PICK-UP

Seria wywodzi się bezpośrednio z sedana Dacia 1310: silnik z przodu, napęd na koła tylne i konstrukcja podwozia oparta na technice Renault stanowią podstawę, na której zamiast zamkniętego nadwozia zamontowano otwartą platformę ładunkową za kabiną kierowcy. Taka konstrukcja utrzymuje prostotę i bliskie związanie z techniką seryjną sedana, co pozwala na obsługę i naprawy z tą samą wiedzą co przy modelu siostrzanym.

Jako prosto skonstruowany pick-up na bazie sedana pojazd był adresowany do kupujących szukających niedrogiego transportera do niewielkich ładunków, bez złożoności odrębnie skonstruowanego podwozia użytkowego. W Europie Zachodniej seria była w tym czasie oferowana przez własne struktury importowe jako niedroga alternatywa dla ustalonych małych transporterów.

Przy zakupie takiego pojazdu liczy się przede wszystkim stan korozji błotników, progów i platformy ładunkowej, ponieważ nadwozie bazujące na sedanie było w tym okresie budowy podatne na korozję. Do tego dochodzi stan silnika i skrzyni biegów, w dużej mierze odpowiadających seryjnym częściom sedana, oraz szczelność przejścia między platformą a kabiną kierowcy. Ponieważ układ napędowy i podwozie bazują na Renault 12, wiele mechanicznych części jest wymienne z częściami Renault z tego okresu.