D & S TRAILER, FLATBED
Lata produkcji: 1966 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
D & S – pozostałe modele: przyczepy platformowe według wzoru wojskowego USA M1061A1, klasa UE O3 o dopuszczalnej masie całkowitej 7 188–7 196 kg, masa własna 2 500–2 660 kg, szerokość 2,44–2,45 m
Ta strona zbiera przyczepy D & S, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Oznaczenie typu M1061A1 odnosi się do amerykańskiego wzoru wojskowego czterokołowej przyczepy platformowej o ładowności 5 ton, zaprojektowanej jako przyczepa flatbed do przewozu generatorów, zbiorników i sprzętu; modele należą do klasy pojazdów UE O3 dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 10 t. Jako przyczepy klasy O3 o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 10 ton pojazd ciągnący wymaga, zależnie od zestawu, prawa jazdy kategorii C1E lub CE; przyczepy tej klasy podlegają też okresowemu badaniu technicznemu.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o masie własnej od 2 500 do 2 660 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 7 188 do 7 196 kg, długości od 5 550 do 5 600 mm i szerokości od 2 440 do 2 450 mm.
Przyczepy tego wzoru pochodzą z zasobów wojskowych i są wykorzystywane cywilnie dalej, na przykład w budownictwie, jako przyczepy do maszyn rolniczych i sprzętu lub w wyposażeniu straży pożarnej i ochrony cywilnej, gdzie ceniona jest solidna konstrukcja stalowa i niska wysokość załadunku.
W używanych liczą się stan ramy i osi, instalacja hamulcowa (powietrzno-hydrauliczna), ucho cięgłowe i podpory, rdza na stalowej platformie oraz nośność burt; części do tego wzoru dostarczają specjaliści od pojazdów wojskowych. Jak przy każdej wieloosiowej przyczepie stalowej warto dodatkowo sprawdzić łożyska kół pod względem luzu oraz spoiny ramy pod względem przerdzewienia, bo oba miejsca należą u starszych podwozi wojskowych do pierwszych oznak zużycia.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: D & S
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 550 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 450 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 240 mmpopraw |
| Masa własna | 2 660 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7 196 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży D & S TRAILER, FLATBED?
Masa własna wynosi 2 660 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita D & S TRAILER, FLATBED?
7 196 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest D & S TRAILER, FLATBED?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma D & S TRAILER, FLATBED?
5 550 mm × 2 450 mm.
W jakich latach produkowano D & S TRAILER, FLATBED?
Lata produkcji: 1966.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
