Crx ESB
Lata produkcji: 2015-2016 · Seria: Pozostałe modele
Crx ESB – silnik Heavy-Duty do zastosowań drogowych o mocy 373,9 KM, lata produkcji 2015–2016, mocny agregat napędowy do ciężkich pojazdów w transporcie dalekobieżnym
Silniki tej klasy mocy, okoo 370 KM, należą w segmencie Heavy-Duty do mocniejszych jednostek i trafiają przede wszystkim do ciężkich ciężarówek, ciągników siodłowych i autokarów dalekobieżnych, gdzie potrzebna jest wysoka moc ciągła przy pełnym obciążeniu zespołu na długich trasach.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
ESB ma moc 373,9 KM. Lata produkcji 2015 i 2016 wyznaczają tę generację silnika na krótki okres w połowie lat 2010.
W tej klasie moc silniki są głównym napędem ciężkich zespołów drogowych, gdzie oprócz samej moc nominalnej decyduje przede wszystkim moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów, na przykład przy ruszaniu na wzniesieniu lub utrzymywaniu prędkości przejazdowej z pełnym zestawem. Takie jednostki projektuje się pod długie okresy pracy i wysokie roczne przebiegi w transporcie dalekobieżnym.
Przy zakupie używanego ciężkiego silnika drogowego tej klasy mocy liczą się kompletne dowody serwisowe wymian oleju i przeglądów łańcucha rozrządu, stan turbosprężarki i chodnicy powietrza doładowującego oraz szczelność układu chłodzenia i dolotu, ponieważ nieszczelności pod pełnym obciążeniem szybko prowadzą do uszkodzeń wtórnych całego układu napędowego. Równie ważne jest sprawdzenie zawieszeń silnika pod kątem pęknięć i stwardnienia, ponieważ ciężkie silniki dalekobieżne pracują pod ciągłym dużym obciążeniem wibracyjnym.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Crx ESB
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | AA100; AA150; AA200; AA250; AA300; AA350; AA400; AA450; AA500; AA525; AA550; AA575; AA600; AA650popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | FCRXE06.45Y0 popraw |
| Rodziny silników | FCRXE06.45Y0 popraw |
| Paliwo | Benzynapopraw |
| Moc znamionowa | 278,8 kW (= 373.9 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 600 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 420,1 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 4 143 obr/minpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Rok produkcji od | 2015popraw |
|---|---|
| Rok produkcji do | 2015popraw |
| Rocznik od | 2015popraw |
| Rocznik do | 2016popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | HDG 2 ( 14k stds)popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Crx ESB?
Crx ESB ma moc 279 kW.
W jakich latach produkowano Crx ESB?
Lata produkcji: 2015-2016.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (49)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 68252373AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252374AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252375AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252377AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252378AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252379AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252381AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252382AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252383AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252384AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252385AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252386AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252387AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68252410AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259034AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259035AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259038AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259039AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259040AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259041AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259042AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259043AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259044AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259045AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259046AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259047AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259048AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 68259049AB | ECM / Motorsteuergerät | CRX |
| 04627647AD | EGR Cooler | CRX |
| 04627647AE | EGR Cooler | CRX |
| 04627465AE | EGR Valve | CRX |
| 04627834AA | Evap. Can. Purge Solenoid | CRX |
| 04627192AA | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 04627192AB | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 05147158AA | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 05147158AAA | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 05281258AA | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 05281258AB | Evap. Canister Assembly | CRX |
| 05149171AA | Heated Oxygen Sensor | CRX |
| 05149180AA | Heated Oxygen Sensor | CRX |
| 68144248AA | Heated Oxygen Sensor | CRX |
| 68234701AA | Heated Oxygen Sensor | CRX |
| 04627479AA | Injektor | CRX |
| 04627479AB | Injektor | CRX |
| 53032940AB | PCV Valve | CRX |
| 68242932AC | Transmission Control Module | CRX |
| 68273125AC | Transmission Control Module | CRX |
| 68273126AC | Transmission Control Module | CRX |
| 68273127AC | Transmission Control Module | CRX |
Źródło: 2015 On-Highway Heavy-Duty FileMaker Pro Certification Data
Zapytaj o te części