Chevrolet Astro

Rejestr prowadzi 20 wykonań o mocy od 112 do 142 kW, pojemności skokowej od 4 290 do 6 570 cm³ z silników sześcio- i ośmiocylindrowych, masie własnej od 1 660 do 2 190 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 2 210 do 2 810 kg; długości sięgają od 4 500 do 4 840 mm, szerokości od 1 890 do 2 020 mm.

Astro obok Forda Aerostar był jednym z niewielu prawdziwych vanów z ramą drabinkową i napędem na tył na rynku amerykańskim lat 80. i 90., plasując się między kompaktowymi vanami z napędem przednim a pełnowymiarowymi modelami Chevroleta jak Express; wersja z napędem na cztery koła i duża dopuszczalna masa przyczepy uczyniły go popularnym pojazdem holowniczym dla łodzi i przyczep kempingowych.

W używanym Astro liczą się rdza progów, nadkoli i przewodów hamulcowych, stan skrzyni rozdzielczej i sprzęgła napędu przedniego w wersjach 4WD, przebieg i stan 4,3-litrowego V6 oraz szczelność nagrzewnicy, znany słaby punkt; części są szeroko dostępne dzięki sieci GM i amerykańskiemu handlowi częściami.