Changfa CF186F

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o mocy znamionowej od 6 do 24 kW przy 2400–3600 obr./min, o liczbie cylindrów od jednego do trzech, średnicy cylindra 86–90 mm i skoku tłoka 72–100 mm. Jako układ paliwowy wpisano zarówno wtrysk pośredni, jak i bezpośredni, jako paliwo olej napędowy o niskiej do bardzo niskiej zawartości siarki. Poziom emisji to Interim Tier 4, roczniki mieszczą się między 2011 a 2012, maksymalny moment obrotowy wynosi 15,43–108 Nm przy 1800–3600 obr./min.

Małe silniki wysokoprężne tego typu napędzają w Chinach i na eksporcie przede wszystkim jednoosiowe ciągniki rolnicze, pompy wodne i małe agregaty prądotwórcze; rozpiętość od jedno- do trzycylindrowych agregatów odzwierciedla szerokie segmenty rynku między ręcznym sprzętem drobnym a lekkimi ciągnikami rolniczymi. Changfa występuje tu obok producentów takich jak Changchai czy Jiangdong jako jeden z uznanych chińskich dostawców tej klasy silników.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan wtryskiwaczy, kompresja w każdym cylindrze, szczelność uszczelki pod głowicą oraz przy typach trzycylindrowych stan pompy wody chłodzącej. Części zamienne – tłoki, zawory i pompy wtryskowe – są dostępne w ogólnym handlu chińskimi małymi silnikami wysokoprężnymi.