Chamberlain 55DA
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Chamberlain – pozostałe modele: strona zbiorcza australijskich ciągników z Welshpool, serie Champion i DA: 34–115 kW (45–154 KM), silniki Perkins, Detroit Diesel i John Deere
Ta strona zbiera modele australijskiego producenta Chamberlain, których rejestr nie mógł przypisać do żadnej własnej serii, od wczesnych typów Champion po serie 4080 do 4690 i Super 70/90. Chamberlain założono w Welshpool pod Perth i od lat 50. XX wieku budowano tam ciągniki dla australijskiego rolnictwa, zanim w 1970 roku firma przeszła w większości pod kontrolę John Deere'a i później w pełni się w nim rozpłynęła. Skróty DA i KA oraz nazwy Champion oznaczają różne generacje modeli marki.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 18 wykonań o mocy od 34 do 115 kW (45–154 KM) z silników dwu- i trzycylindrowych; jako dostawców silników odnotowano Perkinsa, Detroit Diesel i John Deere'a. Wśród rodzajów paliwa wyraźnie przeważa olej napędowy, jeden model jeździł też na petroleum/TVO (Tractor Vaporising Oil), lekkim paliwie popularnym w Australii i Wielkiej Brytanii we wcześniejszych rocznikach.
Chamberlain należał w latach 50. i 60. do nielicznych znaczących australijskich producentów ciągników i zaopatrywał przede wszystkim duże gospodarstwa uprawy zbóż w zachodnioaustralijskim pasie pszenicznym, gdzie solidna technika i lokalna dostępność części liczyły się bardziej niż międzynarodowa obecność marki. Wraz z przejęciem przez John Deere'a zakończyła się samodzielna historia marki, jednak modele Champion pozostały długo w ofercie jako ciągniki Chamberlain-John Deere.
Przy zakupie używanych modeli Chamberlain w starszych typach na petroleum/TVO liczy się stan gaźnika i układu zapłonowego, w modelach wysokoprężnych układ chłodzenia i pompa wtryskowa danej marki silnika, a także zużycie skrzyni biegów i tylnej osi po dziesięcioleciach pracy. Części, w zależności od silnika, idą przez sieci Perkinsa, Detroit Diesel lub John Deere'a oraz przez australijskich specjalistów od pojazdów zabytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Chamberlain (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośWDpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Australiapopraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
