Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Samochody ciężarowe › Buessing › Pozostałe modele › COMMODORE LU 11/16

Buessing COMMODORE LU 11/16

Lata produkcji: 1964 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1964

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model COMMODORE LU 11/16 pochodzi od producenta Buessing. Produkcja: 1964. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 000 cm³. Wymiary: 7 950 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 7 500 kg. Rozstaw osi: 4 800 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Buessing mieści się w zakresie od 6 080 do 10 480 kg; model COMMODORE LU 11/16 z 7 500 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej LS11/20 z 7 388 kg, powyżej KONSUL II z 7 590 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Buessing mieści się w zakresie od 7 495 do 16 500 kg; tutaj model COMMODORE LU 11/16 z 16 000 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Buessing dotyczy łącznie 17 modeli w 2 seriach.

Büssing – pozostałe modele: strona zbiorcza ciężarówek spoza nazwanych serii, od LS i BS po Commodore, Konsul i President, sześciocylindrowe diesle do 13 446 cm³

Ta strona zbiera ciężarówki Büssing, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Büssing, założony w Brunszwiku w 1903 roku i rozpoznawalny po stylizowanym lwie, należał do najbardziej tradycyjnych niemieckich producentów ciężarówek i autobusów, zanim marka w 1971 roku została wchłonięta przez MAN. Logika typów obejmuje zarówno prostą serię LS, jak i późniejszą nomenklaturę BS, aż po flagowe modele o dźwięcznych nazwach — Commodore, Konsul i President; seria U oznaczała charakterystyczną dla Büssinga konstrukcję z silnikiem podpodłogowym, w której silnik leżał pod podwoziem zamiast przed kabiną.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 16 wykonań o pojemności od 7 369 do 13 446 cm³, wyłącznie z sześciocylindrowych silników wysokoprężnych, masie własnej od 6 080 do 10 480 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 7 495 do 16 500 kg, długości od 6 000 do 11 700 mm i szerokości od 2 320 do 2 520 mm.

Dzięki technologii silnika podpodłogowego Büssing kształtował w latach 50. i 60. zarówno ciężkie ciężarówki dalekobieżne, jak i autobusy liniowe, stojąc obok Mercedesa-Benz, MAN i Kruppa za niemieckim przemysłem pojazdów użytkowych okresu powojennego; po przejęciu wiele rozwiązań konstrukcyjnych trafiło do serii MAN z lat 70.

Przy zakupie tych historycznych pojazdów liczy się korozja kabiny i ramy, dostępność i chłodzenie w wersjach z silnikiem podpodłogowym, stan układu napędowego i hamulcowego oraz mocowanie kabiny; ponieważ marka nie istnieje od ponad pięciu dekad, części pochodzą niemal wyłącznie od specjalistów od zabytkowych pojazdów użytkowych i klubów Büssing-MAN.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Büssing (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa11 000 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość7 950 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi4 800 mmpopraw
Masa własna7 500 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita16 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Buessing COMMODORE LU 11/16?

Masa własna wynosi 7 500 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Buessing COMMODORE LU 11/16?

16 000 kg.

Jaki silnik ma Buessing COMMODORE LU 11/16?

6 cylindrów, 11 000 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Buessing COMMODORE LU 11/16?

7 950 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Buessing COMMODORE LU 11/16?

Lata produkcji: 1964.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj