Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Blossman Services 7.3L

Lata produkcji: 2020-2025 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2020

Źródło: fraserengineco.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Blossman Services 7.3L to maszyna producenta Blossman Services. Produkcja: 2020-2025. Silnik ma pojemność skokową 7 300 cm³. Paliwo: benzyna lub gaz płynny (LPG). Moc znamionowa: 261 kW. Zastosowanie: Vocational. Silnik jest wolnossący. Jest silnikiem benzynowym. Moc znamionowa w ofercie marki Blossman Services mieści się w zakresie od 189,4 do 261 kW; model 7.3L z 261 kW plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 6.8L z 238,6 kW. Marki Blossman Services dotyczy łącznie 8 modeli.

Blossman Services – pozostałe silniki heavy-duty do zastosowań drogowych: dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz na bazie Forda i GM, 254–350 KM, roczniki 2015–2026

Blossman Services to zakład przeróbkowy amerykańskiego dostawcy gazu płynnego Blossman Gas z południowego wschodu USA, certyfikujący dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz na bazie silników bazowych V8/V10 Forda i GM o pojemności 6,0, 6,8 i 7,3 litra. Ta strona zbiera wykonania, których rejestr nie przypisał do nazwanego modelu.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o mocy od 254 do 350 KM przy 3900–4747 obr./min, wyłącznie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa i parą paliwową benzyna/gaz płynny. Certyfikaty obejmują roczniki od 2015 do 2026 – co wskazuje na długi, niezmieniony okres obowiązywania poszczególnych rodzin silników EPA. Maksymalny moment obrotowy mieści się w przedziale 341–468 lb-ft (462–635 Nm) przy 3072–4480 obr./min. Seria jest certyfikowana na rynek amerykański.

Dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz tego typu są skierowane do operatorów flot, którzy chcą skorzystać z niższych kosztów paliwa i emisji autogazu bez rezygnacji z istniejącej infrastruktury benzynowej – na przykład autobusy szkolne, pojazdy komunalne i floty dostawcze na południowym wschodzie USA, gdzie Blossman dysponuje gęstą siecią stacji autogazu.

Przy używanych pojazdach liczy się data badania zbiornika autogazu, szczelność przewodów i zaworów gazowych, stan świec i cewek zapłonowych oraz katalizator. Ponieważ silniki są dwupaliwowe, warto dodatkowo sprawdzić, czy automatyka przełączania między benzyną a gazem działa poprawnie. Serwis i części do instalacji gazowej idą przez sieć Blossman.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Blossman Services (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren

Dane techniczne

Silnik

Kod silnikaL733VR01popraw
Rodzina silnikówSBLME07.3BW7popraw
Rodziny silnikówPBLME07.3BWN; LBLME07.3BW7popraw
PaliwoGasoline, Liquefied Petroleum Gaspopraw
Moc znamionowa261 kW (= 350 KM)popraw
Obroty znamionowe3 900 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy468 ft·lbfpopraw
Obroty przy maks. momencie3 900 obr/minpopraw
Pojemność skokowa7 300 cm³popraw
Pojemność skokowa7,3 lpopraw
Cykl pracySilnik ZIpopraw
Układ wtryskowyWtrysk sekwencyjnypopraw
DoładowanieWolnossącypopraw

Pochodzenie i homologacja

WersjaL733VR01popraw
Rok produkcji od2020popraw
Rok produkcji do2023popraw
Rocznik od2020popraw
Rocznik do2025popraw
Obszar sprzedażyCertyfikacja USApopraw

Pozostałe dane

Zastosowaniepojazd specjalnypopraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Blossman Services 7.3L?

Blossman Services 7.3L ma moc 261 kW.

Jaki silnik ma Blossman Services 7.3L?

7 300 cm³ pojemności, Gasoline, Liquefied Petroleum Gas.

W jakich latach produkowano Blossman Services 7.3L?

Lata produkcji: 2020-2025.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Części do tego silnika (5)

Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.

Numer Nazwa Producent
44-FT001 Filter Unit;DUAL OUTLET VAPOR FILTER WITHOUT MOUNTING RING;Filter Unit, VSI/2 Outlet/ Plastic 4 Bar, Gen 3 Blossman Services
44-FR957 Fuel Injector Blossman Services
43-FR957 LPG Injector Rail (including injectors);LPG Injector rail (including injectors);LPG Injector Rail including Injectors Blossman Services
NPN No fuel injector pump on Blossman Alt Fuel System;No fuel injection pump on Blossman Alt Fuel System;No Fuel Injection Pump on the Blossman system;No Fuel Injection Pump on Blossman Alt Fuel System;No fuel injection pump with Blossman system Blossman Services
46-EC208 Prins Electronic Control Unit;Prins Electronic Control Unit;Prins Electronic Control Module Blossman Services

Źródło: EPA HD Engines 2015–Present

Zapytaj o te części
Porownaj