Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Renault › Dostawcze do 3,5 t (klasa N1) › Master 150.35 CC L3

Renault Master 150.35 CC L3

Lata produkcji: 2011 · Seria: Dostawcze do 3,5 t (klasa N1)

Więcej maszyn rocznika 2011

Źródło: en.wikipedia.org

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Master 150.35 CC L3 (Renault) mieści się w kategorii Dostawcze do 3,5 t (klasa N1). Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 2011 roku. Wymiary samochodu dostawczego: 7 240 mm długości oraz 2 190 mm szerokości. Bez ładunku waży 2 610 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Silnik osiąga moc 107 kW, ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 299 cm³. Według fińskiego rejestru pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu. Skrzynia biegów ma 6 biegów.

Renault Transportery do 3,5 t (klasa N1) – strona zbiorcza unijnej klasy lekkich transporterów: od wersji Bestel R4/R5 przez oparty na Ivecu Daily model Mascott po Trafica i Mastera, silniki 18–125 kW

Unijna klasa pojazdów N1 obejmuje pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Renault zakwalifikowane do tej klasy. Renault założono w 1899 roku w Boulogne-Billancourt pod Paryżem, od nacjonalizacji w 1945 do prywatyzacji w 1996 roku było przedsiębiorstwem państwowym, a dziś jest spółką macierzystą Renault Group. W rejestrze widnieją holenderskie przeróbki "Bestel" wersji osobowych (4, 5, 21 Nevada Bestel = wersje użytkowe kombi R4, R5 i R21), a także samodzielny Mascott, lekka ciężarówka sprzedawana w latach 1999–2010, technicznie oparta na Ivecu Daily, dla segmentu 3,0–3,5 tony. Klasyczne serie transporterów Trafic i Master również według logiki producenta należą do tej klasy, choć widoczny wycinek modeli ze zrzutu danych nie zawiera ich nazw.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 984 wykonania, z mocami od 18 do 125 kW, pojemnością od 747 do 3 320 cm³ przy 4–6 cylindrach, masą własną od 600 do 3 400 kg i dopuszczalną masą całkowitą od 870 do 3 500 kg; szerokość mieści się w przedziale 1 360–2 560 mm, długość od 3 650 do 7 620 mm.

Renault pokrywa tą klasą całe pasmo od przeróbki kombi osobowego po podwozie Mascotta pod zabudowy skrzyniowe i konkuruje z bliźniaczymi modelami Nissana/Opla (Trafic/Vivaro) oraz z Peugeotem/Citroënem i VW.

Przy zakupie używanego liczy się przy starszych przeróbkach Bestel stan doklejonej przegrody i podłogi ładunkowej, przy Mascotcie sprzęgło, skrzynia biegów i typowe dla techniki Iveco Daily problemy z łańcuchem rozrządu, do tego hamulce i korozja progów oraz dolnych krawędzi drzwi. Części do nowszych serii są dobrze dostępne przez sieć Renault, do starszych wariantów Bestel w ograniczonym zakresie.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Renault (Renault Group, Hersteller)

Dane techniczne

Silnik

Moc107 kWpopraw
Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 299 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość7 240 mmpopraw
Szerokość2 190 mmpopraw
Masa własna2 610 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba biegów6popraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 41 kW/t (107 kW / 2,6 t)

W grupie Dostawcze silniejszy niż 74% w rejestrze — spośród 7 144 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Renault Master 150.35 CC L3?

Renault Master 150.35 CC L3 ma moc 107 kW.

Ile waży Renault Master 150.35 CC L3?

Masa własna wynosi 2 610 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault Master 150.35 CC L3?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Renault Master 150.35 CC L3?

4 cylindrów, 2 299 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Renault Master 150.35 CC L3?

7 240 mm × 2 190 mm.

W jakich latach produkowano Renault Master 150.35 CC L3?

Lata produkcji: 2011.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj